图：猎人-B
近日，俄罗斯新西伯利亚航空生产厂推出了重型攻击无人机“猎人-B”。目前无人机正在进行地面试验，预计首飞在2019年。早在6月28日俄罗斯已经公布了它的“真容”，那从目前公布的资料来看，这款俄罗斯最先进的无人机到底水平如何呢？
图：X-47B
俄罗斯“猎人-B”无人攻击机与美国X-47B、英国“闪电”等无人攻击机一样都采用了有利于隐身和承载大负荷的飞翼式布局。
从正面看，“猎人-B”的翼展不大，机身较窄，机头角度尖锐。此种外形，在飞翼式布局中属于“高速”设计。预计其飞行速度可以达到0.9马赫，是亚音速无人机中的佼佼者（1马赫=1音速=340米/秒）。
图：欧洲“神经元”无人机
预计翼展与“神经元”相近，可能超过12米，机长估计超过10米，最大起飞重量预计大于8吨，内部武器载荷不超过1.5吨。这表明“猎人-B”采用了后掠角较大的飞翼式布局设计，机头角度也较为尖锐。这种设计，在飞翼式布局中属于所谓的“高速飞翼”布局，即与一些翼展较大的飞翼相比，“猎人-B”更注重速度机动性能，速度性能对于攻击无人机而言，比侦察无人机要重要得多，能大幅提高其在高烈度对抗战场的生存能力。
“猎人-B”将飞翼布局的结构布局重点集中于机身中部，比同样注重机身中部布置的“神经元”还要厚一些。与此相对的，是“猎人-B”两侧的飞翼式机翼设计得很薄，这一设计，很显然在隐身上效果要差一些，但在载荷空间上更为有利，有利于“猎人-B”设计尺寸更大的内置弹仓。俄罗斯人在隐身飞机设计上一贯不注重“绝对隐身指标”，更注重与其它性能指标的平衡，这点在苏霍伊公司研制的苏-57战斗机就有体现。
图:“猎人-B”的机身
“猎人-B”的进气道位于机身上部，但进气口比X-47B等同行都要大得多，让人感觉似乎很不利于隐身，但实际上这个巨大的进气口也被做了一番隐身技术处理，在进气口内部设计了楔形的隔板，一方面可以用于改善进气流场，另一方面则可以将雷达波折射，减小巨大进气口的雷达反射特征。
厚实的机身中部结构设计，赋予了“猎人-B”强大的载荷能力，目前虽然看不到其内置弹仓结构设计的全貌，但可以估计，其设计了一个舱门对开的内置弹仓，可以携带2枚大型空地导弹武器。在图片中，我们可以看到实际随“猎人-B”无人机展出的，是2枚KH-31反辐射/空地导弹和500千克航空炸弹。
图:“猎人-B”的内置弹仓设计
小巧玲珑的机身却有着大号的内置弹药仓，使“猎人-B”拥有出色的对地打击和投掷能力。正如其名，“猎人-B”像一位一击致命的“猎手”，它可以配合苏-57隐身战斗机使用，充当“点穴”、“踹门”行动的先锋。虽然比起其他的无人机，它的重量已经很小了，俄罗斯人之所以将其命名为“重型”无人机，更多是与此前俄罗斯自研的那些大中型无人机相比。
“猎人-B”的进气道总体长度也很长，从机头处开始延伸到机尾，进气道叠在很厚的内置弹仓之上，这也是“猎人-B”身材"厚重"的主要原因之一。从规格尺寸级别而言，“猎人-B”无人攻击机最接近的，是欧洲"神经元"无人攻击机。从隐身水平上，“猎人-B”逊于"神经元"，但在攻击力上，则丝毫不落下风。
虽然目前该机仍处在地面试验阶段，但如果能够顺利在2019年实现首飞，将成为俄罗斯的一把“利器”！
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