大咖最近经常听见身边那些刚买车的朋友们说这样的一句话：“买车容易养车难”。大咖觉得还是蛮有道理的，现在随便一个家庭都能够买得起车，几万元就有很多选择，可是车不光是买回来就行了，加油和保养就是其中两项较大的支出，这时候很多人就会问，到底同价位的合资车和国产车在加油、保养方面谁更便宜呢？
今天大咖要介绍四辆13万价位左右的热门SUV，两台上市多年依旧有不错销量的日系“老将”，另外两台则是极具性价比的精品国产SUV，它们都刚刚进行了中期改款，竞争力再次提升，你一定能找到合适的那款。
本田XR-V（1.5L CVT）
小保养价格：586元
6万公里常规保养总成本：7189元
综合油耗：6.9L/100km
本田XR-V的6万公里常规保养总成本是本文四辆车中最高的，主要原因是其搭载的1.5L地球梦自然吸气发动机每次保养时都多了喷油嘴清洗这个项目，这应该算是买发动机送车的小小代价吧，有得必有失。
油耗方面XR-V的表现就非常出色了，高效率的地球梦发动机再加上丝般顺滑的CVT变速箱为它扳回一城，6.9L/100km的综合油耗是本文四辆车中最低的，一年下来能够省不少油费。如果你在意动力和油耗，不介意配置和隔音，那么XR-V适合你。
日产逍客（2.0L CVT）
小保养价格：448元
6万公里常规保养总成本：6946元
综合油耗：9.2L/100km
日产逍客已经久战沙场多年，相较于异军突起的国产SUV，虽然逍客的设计和配置稍有落后，但是凭借着终端优惠和成熟可靠的形象月销量依然轻松过万，毕竟14万左右能够买到合资品牌2.0L动力系统的SUV，而且还是与老款奇骏共用平台，吸引力不小。
逍客的2.0L发动机是本文四辆车中排量最大的，这也注定了它的油耗不低，综合油耗9.2L/100km，看来这个代号为MR20的发动机已经廉颇老矣，是时候更新换代了，如果你不太在意油耗的话，这套动力总成倒是挺省心的，正常保养使用不会出什么问题，另外底盘质感和座椅舒适性这是它的强项。
传祺GS4（1.3T 双离合）
小保养价格：414元
6万公里常规保养总成本：6697元
综合油耗：7.9L/100km
传祺GS4作为国产紧凑型SUV的先行者，这几年积累了不错的口碑，前不久上市的中期改款车型把很多老款上的槽点都一并解决，竞争力再次提升。2018款1.3T车型指导价仅需8.98-11.58万，性价比非常高，与此同时，414元的小保养费用也很划算。
得益于小排量涡轮增压和双离合的优势，1.3T版本的传祺GS4拥有很不错的油耗表现，综合油耗7.9L/100km，摆脱了“国产车=油老虎”的形象，如果你对动力要求高，1.5T车型也是不错的选择，综合油耗8.6L/100km，其实油耗并没有比1.3T车型高多少。中期改款后的GS4不仅颜值上升了不少，还再次提高其性价比，非常适合喜欢高配置的你。
吉利博越（1.8T 6AT）
小保养价格：629元
6万公里常规保养总成本：5342元
综合油耗：10.5L/100km
本次四辆车当中6万公里常规保养总成本最低的竟然是吉利博越，着实让大咖惊讶，但是大家不要高兴得太早，由于1.8T发动机更换机油需要5L，导致小保养价格高达629元，6万公里常规保养总成本最低只是因为博越的保养间隔是7500km，保养次数肯定比每5000km保养的要少。
博越的这套1.8T+6AT的动力系统最大的优势就是平顺性，日常驾驶很难察觉到换挡动作，但缺点也很明显，发动机拖动其将近1.7吨重的车身比较吃力，提速表现较差，这也直接导致了油耗居高不下，综合油耗10.5L/100km确实有点高，不过没关系，丰富的配置和富有档次感的设计才是博越的杀手锏。
总结
通过这次的对比能够得出结论，十几万这个价位的国产车与合资车保养费用差异并不大，反而是油耗水平差异明显，毕竟油耗关系到整套动力系统的硬实力与调校水平，这正是国产车有待提升的方面。
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