7月6日，彭博社援引知情人士的报道称， 2019年，中国电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成，同时，电动汽车获得补贴的标准将上升到工况续航200公里及以上。
2018年，补贴的最低续航标准是150公里。
补贴将低是新能源汽车的趋势。按照2015年国家颁布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。2017年补贴要在2016年基础上降低20%。2019年补贴要在2018年基础上降低20%。
但是，进入2018年，补贴退坡的速度明显加快。2018年2月，中国四部委发布2018年补贴政策，重新调整了补贴标准，续航不到300公里的电动车补贴下降，工况续航150公里以下的电动汽车失去了补贴。工况续航400公里及以上的电动车，补贴提升至5万元。
对于车企而言，这将促使车企增加车辆续航里程，提升电池能量密度，降低百公里电耗。
2018年补贴标准
对于消费者而言，2019年购买电动汽车，补贴退坡可能会导致车价上升。按照今年的补贴标准。续航里程低于400公里的电动汽车，补贴可能会降低。但是，续航里程超过400公里的电动汽车，补贴或受到的影响较小。
总之，补贴加速退坡已成为新能源汽车行业的大趋势，对于新能源车企尤其是造车新势力而言，未来推出的新车必须做好补贴退坡及取消的准备，才能在未来的市场获得主动权。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
