柴油零售量再陷困境 加油站行业硝烟暗起

今年以来，国际原油期价震荡上行带来外围消息面利好，成品油消费税新政、出口配额同比增加等形成内部支撑，再配合积极的促销政策，1-4月份主营成品油销售进度普遍较为乐观，其中汽油销量保持较快增长，柴油销量降幅明显收窄。

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但进入5月中下旬之后，在国际油价下行、终端需求转淡等因素影响下，主营销售持续不畅，导致任务欠量较多，在中石化6月中旬下发的《关于全力扩销增量坚决打好市场攻坚战的通知》中指出，5月份开始汽柴油销量同比均出现下滑，尤其是柴油降幅高达10%左右，完成年度经营计划面临巨大压力。

《通知》中表示，中石化5月份销售企业经营同比降幅4%，其中汽油降幅1.8%，柴油降幅9.6%。而6月份销量下滑幅度更大，6月1-10日，销售企业经营同比降幅8.2%，其中零售总量同比降幅4.9%，汽油同比微降0.7%，河北、山西、山东、辽宁、甘肃同比下滑幅度10%以上；柴油同比大降10.9%，河北、河南、山东、福建、云南、辽宁、内蒙古同比降幅高达15%以上。

据市场反应，今年国内成品油零售价因为国际原油持续上涨而攀升，上半年汽柴油零售限价累计涨了4毛多，汽油每升价格早已突破7元大关，柴油价格也在7元附近，用油成本增加令终端客户感受到一定的压力。而且为了平衡销量与利润，今年主营加油站取消了大面积的“价格战”，失去价格优势之后导致客户流失严重。

为了扭转销量下滑的被动局面，中石化积极开展针对性营销策略。据金联创了解，6月下旬开始中石化已经在零售方面燃起战火，尤其是针对销量萎缩“重灾区”——柴油，中石化选择骨干站点，实施灌桶政策。据市场获悉，山东省中石化的各地市中心加油站点已经展开大力度促销活动，主要针对办理柴油专用卡的物流、工矿企业等客户，给予每升1.5元左右的大幅优惠，相当于柴油每升售价降至5.2-5.4元，折合每吨6100-6350元。这个价格有多低？据金联创统计，6月下旬至今山东地炼国六柴油的主流出厂价基本在每吨6400元左右，也就是说在中石化促销加油站点的灌桶价格比市场资源的批发价格还要低。

不过这类促销政策并没有大范围进行，主要是精选了扩销的中心站，基本上以县区为单位，每个县一个站点，这也是符合中石化今年制定的“面上稳、点上狠”的经营策略。

据金联创统计，截至2017年底，全国约有10.15万座加油站，其中，中石化旗下3.07万座，占比达30%，中石化作为加油站行业的绝对“领军”，营销政策对整个行业影响巨大，不论是其他主营企业，还是民营、外资加油站都颇为关注。在当下中石化面临销量萎缩的压力之下，加油站行业里的竞价“战火”仍在持续燃烧，时旺时弱。