叔情 | 勇夺沃帆船赛桂冠的东风，如何霸气十足走出去？

所幸，和所有美好故事的结局一样，夹杂着泪水和汗水，东风队如愿站在了最高领奖台上。

6月24日，随着五星红旗在异国他乡的荷兰港口城市——海牙的冉冉升起，作为唯一一只挂着中国国旗的船队，东风队一举拿下了2017-18沃尔沃环球帆船赛第11赛段冠军和总积分榜冠军，并成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。

继上一赛季斩获季军后，东风队再次刷新了自己的战绩，并将这份荣誉牢牢地烙印在了最高的榜单上。从出征到落幕，9个月的时间、5大洲12个主要城市的路线、45000海里的里程，在沃尔沃环球帆船赛用整个海域做赛场的盛事上，东风队双飞燕的LOGO犹如海上精灵一般，飞出了自己完美的轨迹。

这是一场激动人心的赛事，不但让东风队一战成名，也让世界认识了来自中国的东风。正如东风公司党委常委、副总经理安铁成所说，“两度参赛，我们的收获早已超越比赛本身。这项挑战人类生存与意志极限的海上竞技赛事，不仅带给人类一场赛事盛宴，还推动着人类对远洋帆船文化的探知和文明进步。同时，东风队的成长，也是东风公司和中国企业改革开放的一个生动缩影。”

事实也是如此，在如此艰苦的赛事中，东风有如一股春风，乘风破浪，扬帆出海，名声远播。如今，随着东风队旗帜飘扬，属于东风的故事也开始在全世界留下印记。

讲好故事，“燕子先行”

“让燕子飞的更远一些。”2017-18赛季上，沃尔沃环球帆船赛东风队总经理布鲁诺·杜布瓦曾如是说到。

熟悉沃尔沃环球帆船赛的人都知道，作为“航海界的珠穆朗玛峰”，它的环境是极其恶劣的，在每次长达数周的比赛中，水手们都必须经历冰火两重天的极限考验，并承受狂风巨浪及无处不在的噪音挑战。而国内相对空白的历史，更是为这项运动的前途平添了几分不确定性。

所以，东风队成立之初并不被看好。但是，凭借着东风集团各方面大力投入，从组建、船员选拔、船员培训、并如约出现在沃尔沃环球帆船赛起航线，再到比赛中以黑马之姿驰骋赛场，它用实力为自己正名。同时，东风也为中国帆船队培养了一批的本土优秀的年轻队员。

赛事最后45分钟的疯狂逆袭与反超历历在目，在赛后的采访中，夏尔船长难言激动之情，“我希望更多的中国人能看到我们的成绩，并为此感到骄傲。这些年轻的中国小伙子才二十几岁就夺得了沃帆船赛的总冠军，未来属于他们。”来自中国的船员陈锦浩也表露了自己希望未来能有一支真正的“全华班”中国队来征战赛事的梦想。

历经两届赛事五年多的磨砺，成长的不只有竞赛队伍的专业技巧，还隐含着东风人的韧劲儿。某种程度上，“东风队”已经成为东风公司的一个代名词，甚至是东风公司旗下的一个子品牌。它带着东风人的不服输和积极进取精神，走向世界。

能够托起燕子走出国门的根基，来源于东风汽车经年累月的创新和建设。经过四十多年的发展，这家起步于十堰的“第二汽车制造厂”，早已摇身一变成为中国最具分量的汽车企业之一，目前已涵盖十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。此次独家冠名“东风号”连续两次参赛，也是东风公司积极践行国家“一带一路”倡议的一项重要举措。

当郑和七下西洋，开辟早期的海上丝绸之路，让大明帝国海上影响力声名远扬，完成了“贸易朝贡”的任务。斗转星移，时针转向现代，新形势的文化输出就要按着当代的节奏来进行，这次东风冠名帆船赛，就是其中一种。没有古代的真金白银，只有“赤膊上阵”的拼搏，这反而让世界对主动走出去的中国品牌有了更深刻的认识——随着造车体系的增强和品牌影响力的提升，中国品牌已经开始勇于展现自我，和世界接触，让世界听到更多的中国声音。

不断开拓的海外市场

近年来，随着国家“一带一路”倡议的提出，众多车企也都积极响应，加快步伐，迈出国门，走向世界。当传祺勇敢踏入美国本土，吉利全球各地买买买，江淮积极对外输出，极具生命力的东风自然也不甘落后。

此次冠名东风队，就是其加快海外步伐的一个展现。商业赞助冠名，从来都是高风险高收益并存的事情，“荣辱与共”可以很好地概括二者的关系。过去五年无条件地支持和信任造就了今日的神话，一手推动这一神话诞生的东风公司也在赛事中积累了海外市场和名声。

据第三方评估数据显示，借助沃尔沃环球帆船赛这一高端赛事，东风品牌和东风重卡在目标市场的传播量、在海外的曝光度和认可度都在持续提升——在11个赛段的12个城市及地区，东风分别邀请了当地和周边的商用车经销商、用户等业内人士前来观摩，洽谈合作事宜，并取得了一系列丰硕成果。签订的众多合作协议中，有西非的伙伴，也有香港的故友。未来，东风公司还将分亚欧、亚澳、亚非、亚美四条路线，加强对“一带一路”沿线国家的开拓，进一步推动东风汽车“走出去”战略。

在此之前，东风公司已累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场，为东风海外事业目标的实现提供坚实的保障。截止2018年5月，仅自主品牌东风风神海外出口销量已累计超过7万辆；旗下的商用车业务也在俄罗斯大放异彩，随着2018款东风天龙旗舰、东风天龙8X4轻量化车型相继上市，将为公司赢得更多的客户信赖。

2017年，东风公司累积销售汽车412.1万辆，实现销售收入6310亿元，成为中国汽车行业排名第二的企业，仅次于上汽。今年前五个月，东风公司以累积销量160.67万辆，同比增长4.36%的势头，依旧保持了连续三个月的正向增长。面对已过半的时间和362.6万辆的年销目标，海外市场也是不可或缺的重要支撑。

钟述

这些年，带着燕子双飞的标志，东风队已经走过世界很多的地方。途中见过大海最美的风景，也经历过大海的喜怒无常，而这一路的风光和坎坷，都已化作他们前行的不竭动力。当“燕子”呢喃地飞越世界各地，这股来自东方的风，带着它的光荣和梦想，已向世界各地人民发出邀请：万事俱备，不欠东风——东风已做好准备，让更多的人沐浴在它的怀抱里，享受美好。