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一天半造出一个F-35中段机身？6月29日，美国防务承包商、F-35项目供应商诺斯罗普.格鲁曼在官网上发布消息称，F-35“闪电II”的中段机身已经进入全速生产。
这一里程碑标志着1.5天生产周期的开始，意味着每1.5天即可生产一个中段机身。作为F-35战斗机的核心结构，中段机身在诺格公司加州帕姆代尔的综合装配线上生产。
该公司副总裁兼F-35项目经理弗兰克.卡罗斯说：“我们的客户和作战人员应该得到最好的产品，我们节省的每一分效率、每一分钟、每一分钱都降低了成本，加速了F-35战斗机的可用性。实现这一步证明了我们的员工、供应商以及合作伙伴对质量和支付能力的承诺。”
卡罗斯还指出，第400架F-35中段机身已于上月完工并交付给了洛克希德.马丁公司，第500架F-35中段机身的生产工作已于上周开始。
诺格F35装配车间
诺格公司军用飞机系统部门副总裁凯文.米奇说：“这种军用飞机的生产速度是几十年以来从未见过的......我们在综合装配线上革命性的将先进的技术与数据驱动的分析结合起来，制造出先进的飞机，同时按时提供高质量的产品，而且往往会提前完成。”
诺格公司生产的F-35中段机身由C-5运输机运载进行最终装配
综合装配线拥有该公司独有或受创技术作为支持的最先进设备，它将机器人技术、自主系统、虚拟3D技术和预测自动化技术整合到中段机身生产的最前沿。
“在我们为F-35的全速生产做准备时，我们的许多合作伙伴及供应商正在过渡到全速生产，以使得他们的生产交付时间与F-35战斗机的最终装配保持一致步调，”洛克希德.马丁公司F-35项目供应链副总裁艾瑞克.布朗杨说：“诺斯罗普.格鲁曼在F-35项目中发挥着关键作用。我们期待继续降低成本、提高效率、为武装部队提供变革型的F-35能力。”
除了洛克希德.马丁，F-35项目还包括军工制造商诺斯罗普.格鲁曼、发动机制造商普惠、武器和防御系统承包商英国宇航公司（BAE）等，在国际和国内拥有超过1400家供应商。诺格公司在F-35武器系统的开发和生产中发挥着关键作用。
2017年，美空军选择诺格公司的APG-83可扩展敏捷波束雷达(SABR)作为F-16战斗机升级雷达系统，该雷达系统采用了有源相控阵技术
美国RQ-4A全球鹰无人机是由美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制。是美空军乃至全世界最先进的无人机。也是世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机。
除了负责中段机身的制造外，该公司还开发、生产和维护多种传感器系统、航空电子设备、任务系统和任务规划软件、飞行员和维护人员培训系统课件、电子战模拟测试能力，以及低可侦测性技术。
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航空航天史上的今天
2002年7月3日，美国发射彗核之旅彗星探测器。美国发射的彗核之旅彗星探测器主要探测对象是恩克彗星和施瓦兹曼-沃奇曼3彗星。探测器原定于2003年11月12日飞抵恩克彗星附近，2006年6月19日造访施瓦兹曼-沃奇曼3彗星，但在发射后的1个月，在飞离地球轨道的过程中突然失踪，探测计划失败。
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