这几个隐藏功能，车开到坏可能都不知道！

汽车其实是一个很低调的东西，为什么这么说呢？

因为随着技术不断进化、升级，其实汽车上有很多咱们看不到或者看到了也不知道干嘛用的隐藏功能、技术，它们都在默默的为大家服务。

一块儿跟我来看看吧~

01 油门、刹车踏板高度调节

油门或者刹车对日常驾驶来说是最重要的两个部件了，如果脚踩的角度不合适，就非常容易发生危险。

一般的车需要靠调节座椅改变坐姿才能调整脚踩油门和刹车踏板的角度，有些身材的朋友即使调整好坐姿，实际开车的时候，油门和刹车依然踩的不合适感到不舒服。

这时候其实在一些高端车型上，它们的油门和刹车踏板是支持电动调节角度的，比如玛莎拉蒂的总裁、Levante等，调节按钮就在座椅下方。

02 无钥匙进入感应区

现在配备无钥匙启动、进入的车型越来越多了，使用起来非常方便。不过一旦钥匙没电了，很多朋友就会“不知所措”。

其实基本上每把遥控钥匙里都有一把机械钥匙，只要拔下来找到车门上的钥匙孔就能解锁车门了。

进到车内以后，我的车是一键启动的怎么办呢？

别着急，有些车把一键启动的按钮扣开，后面就是机械钥匙孔，比如说奔驰很多车型都是这样的。

不过绝大多数带一键启动的车型，都给大家准备了一个钥匙的感应区，把没电的钥匙放到感应区里，电脑检测到信号，再正常着车就没问题了。

03 主动格栅

一般咱们的车都是通过格栅（中网）来进气和散热的。普通的格栅一直处于打开状态的，外面的空气可以“肆无忌惮”的进入发动机舱里。

所以随着技术的发展，已经不少车配备了主动格栅，它其实有两个比较主要的功能。

一是保温散热自动调节：

主动格栅可以根据外界环境（比如温度），主动选择打开或者关闭格栅。

这样一来，就可以根据发动机的工作温度，从而调节格栅打开还是关闭，让发动机更快的进入最佳工作状态。

想象一下，大冷天下楼开车，谁都想一上车就能吹上热乎乎的暖风，可发动机温度没上来之前，空调里基本上吹都是凉风。

如果配备了主动格栅的车就可以关闭格栅，让发动机温度上来的更快，相当于给发动机盖被子保温，这样一来暖风来的更快。

此外，主动格栅在关闭时，理论上也能减小一部分风阻。

现在主动格栅已经不算稀罕的功能了，比如美系车配备这个功能的车型就比较多。比如福克斯、蒙迪欧、昂科威等等。奔驰、宝马的车型配备这个功能的车型也不少，比如奔驰C级、S级、宝马5系等。

这些隐藏的小功能虽然看起来不起眼，但都是工程师们智慧的结晶，就为了能够让大家在平时用车时有更好的体验，为他们点赞~