坐过广州地铁6号线的朋友都知道，这条线跟其它的线路最大的不同，就是大部分的车厢都没有座位。这也意味着不管人多人少，都要从头站到尾了。那么6号线的座位，什么时候能重新安装回来呢？
广州地铁6号线一期在2005年6月开始建造，二期在2009年10月动工。由于规划早、列车编组过短等历史遗留问题，车辆仅采取四节编组配备，站台没有预留而无法加挂车厢。
记者罗炽升：“拆除6号线座椅是2013年作出的选择，为了多载客，每节车厢的6人座椅由4条调整为2条，这样高峰期每小时最多可以增载一千多人。3年后6号线二期开通，车厢依然延续了部分位置没有座椅的设计。”
广州地铁6号线起于交通拥堵不堪的金沙洲地区，在今年4月份日均客运量已达到85万人次，历史最高客流突破百万。考虑到客流逐日增多，6号线的31座车站从头站到尾需时77分钟，不少市民都期待能重新加装回座椅。
受访的广州市民说：“真的不方便，很多车厢都没有座位的，站又站不稳，没东西可以扶稳。如果往旁边靠着，一刹车就会晃动。”
还有的广州市民说：“从外面很远的地方过来，没有座位，坐在地铁上晕车的话，很累很辛苦的。有时候我坐地铁也很晕，但是没有座位你也只能站着。”
不过对于市民的诉求，广州地铁集团回应，不是简单加装座椅那么简单，而是要重新把车辆送回工厂回炉改造，耗费时间长、耗资也多。
广州地铁负责人接受电话采访时说：“6号线刚开通的时候已经对外讲过为什么拆座位了。因为客流量太大，车厢少，为了多载客，而采取的决定。”
广州地铁集团表示，广州地铁6号线未来将拆解，植物园站已预留换乘站台。二期已经预留了6节编组的位置，届时可以和一期拆分独立运营，希望到时能缓解高峰客流情况。
看来6号线想加装座椅，短期内还是没法实现的了。希望广州地铁能尽快改造，让一些有需要的市民能坐上座椅。
节目播出时间：６月２９日18:０0~19:00 TVS-1《南方财经报道》栏目
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