为何中国很多战斗机的机头上都有一根很长的针状物，战斗机机头那根细长的针状物究竟是什么呢？这个针状物就是空速管，空速管也叫皮托管、总压管、总-静压管。它是感受气流的总压（也称全压）和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。
很多原型机或技术验证机都有，不单单是中国，这是因为在原型机或验证机阶段，要控制整个机型的技术状态，刚刚开始时，不易使用太多新技术，太多的新技术会使飞机的可靠性降低，等经过一段时间的验证后，大概了解这个飞机的数据，就可以心里有底了。
空速管是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方，垂尾或翼尖前方。飞机在亚声速飞行时，空气因受机体的扰动作用，在其周围形成了一个飞机绕流场，而空速管探测到的气流静压实际上是飞机绕流场中的静压，它比当地实际大气静压高，也就是测得的压力系数是正值，它取决于空速管的位置误差。
中国在2013号歼20原型机之后，歼20就取消了这一装置，该用嵌入式大气数据传感器系统，使用更先进的传感器来测速。现在的中国空军新服役的战机几乎都取消了机头空速管，如歼10B/C，歼16和歼20。
而对于空速管，早已经被网友们玩坏了：
几年前我同学问我“飞机头前的那根管子是什么”，我信誓旦旦的回答他“机炮”！
这是有需要时候给敌人打针的。
飞机：上刺刀，又到了战士力量的时候了。
中国的战斗机是公的，西方国家的战斗机是母的。
在紧急状态下，没有了空对空导弹，也可以怼人家屁股的。
霹雷针。
保险杠。
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