夏天的太阳是真的毒辣，车子停好熄火，不用十分钟，你再回车里基本上就回不去了，只要暴晒个几分钟，座椅就变得像铁板烧那样根本没法坐。
网上有一些车友做过这样的测试，35℃的气温，在阳光直射的情况下，半个小时后座椅温度达到达到60℃，而车内温度在56℃以上，坐在座椅上烫屁股，那个滋味真酸爽！
如果是织物座椅的话还好，要是皮座椅一坐进去绝对会烫到屁股，这时候车载空调就算开启也无济于事！后背和屁股等靠着座椅的地方，还是积汗颇多，湿热难忍。
汽车座椅为什么会辣么烫？ 为保证汽车座椅的舒适性，一般座椅内部采用高密度发泡，热量不易散发。所以即使车厢温度降低，但臀、腰、背等和座椅接触的部位温度还是较高。坐在较热的座椅上容易出汗，严重可能导致皮疹等疾病。
最近我也在研究怎么解决这个问题，平时基本上都是先冒着被烫死的风险马上进到车里点火，空调风量最大内循环，完了之后赶紧撤离战斗现场，躲在阴凉下，然后等个十五分钟左右，车里的温度才稍稍能接受，后来感觉这种方法完全都不是方法，必须要有点高招才好！
那么如何彻底有效解决夏天开车烫屁股的问题呢？我们不妨从座椅下手。目前配备了原厂座椅通风的车型主要也集中在中高端品牌的高配车型当中。对于大部分司机来说，不具备这个条件呀！
那么，对于夏日里没有通风座椅的普通老司机们该怎么办呢？很简单，一个通风坐垫就能完美替代通风座椅，不用改装也能有高配车享受。我说的就是这款——卡饰社酷爽冷风垫 效果非常棒，几分钟就冷风习习，坐垫一下就冷了，完全不用花时间给车厢通风散热，真真是一上车就走人。
座椅通风坐垫和车辆的点烟器相连接，通过控制器来选择不同的风速档位，利用风扇将空气吸入后导入坐垫的通风层，气流就从通风层吹散出来，让座垫快速降温，坐垫表面因为是网状布料，很透气，加上有20个出风口遍布坐垫每一个角落，屁股和背部能够很好的通风，让车主感受到清凉舒适，免去座椅过热和背部出汗的烦恼。
而且这款冷风坐垫内部不再采用传统PE支撑，而是用了弹性棉棒填充，即保持了风的流通，又保证了坐垫的舒适性。
在炎热的夏天，要想车内不那热，停车一定要避开太阳的直射，有车库的尽量停到车库，没有车库的就停到大树下或者其他阴凉地方，这样不仅可以避免车内温度升高，而且还消除汽车自燃的隐患。
如果车子实在没有地方停，那就千万不要忘了准备通风坐垫，不然烫伤屁屁再后悔就晚了。
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