“妇女能顶半边天”是社会上对于男女平等的一种尊重，同时，也是在社会分工中，对女性作出贡献的一种褒奖。停车难对于中国这个日益发展的社会已经是越来越突出，而在浙江高速某停车场，设立了女性专用停车位，就是体现停车难和尊重女性的一个表现，可是，这种尊重却在社会上引起“歧视女性”的言论，这种两种极端的表现和言论，引起了社会的争议。
事件描述：设立女性停车位，福利区无人愿意停
在浙江在建德服务区，发现服务区内设置了女性专用的停车位，停车位的标志很明显，地面上用粉色涂料画了一只“高跟鞋”的logo，并标出“女士停车位”字样，同时，停车位的宽度和长度也比一般标准车位大了不少。
看似便民、尊重女性的一个举措，却让亲身经历者“哭笑不得”。服务区路过的女性司机，都没有选着将自己的车停在女性停车位，放弃了这一“福利”，而是将车停在标志停车位。这个女性停车位本来是整个停车场的 “福利区”却变成了一个显眼的“禁区”。
女性停车区是“作秀还是福利”，网民褒贬不一
在这个事件发布后，社交媒体收到了2万多条关注，对于服务区的做法，网友们也是看法不一。两种不同的声音充斥这种中新鲜的事物，激辩中，对于这个女性提车位褒贬不一。
持反对看法的网友评论：“服务区一棍子打死了所有女司机”、“赤裸裸地挑战女司机啊”、“怎么女性专用停车位比标准大那么多，是女性司机都不会好好停车吗？”“歧视，女司机是马路杀手，男司机还开上树呢”。
持支持看法的网友评论“这样的车位不是挺好？我觉得很贴心”、“谈不上歧视，为不太会停车的人提供了好大的便利”、“蛮好的呀，反正我就会停，女司机咋的了。”“女性停车位，看着暖暖的”
当然也有中性的看法：比如女性停车位应该改为新手停车位。好像话里还是歧视女性就是新手呢？
对女性停车位的争议，服务区的方经理表示：对于女性车技局限，只是女性停车位很小一部分原因，该停车位考虑更多的其实是便利和安全，“女士停车位设计的位置靠近主楼，是距离主楼最近的停车位，方便女司机下车休息、购物、上厕所，带孩子的女子司机也不用走很长的路。此外，夜间的话，女士停车位因为靠近主楼，灯光照明和安防监控也是最密集的，能够提升安全度。”
一件本来值得夸奖的“尊重女性”事件，却被“歧视女性”误伤，谁之错？
一件事不管对与错都有两面性，传递善意本身就是一种美德，一种值得褒扬的文化，但是，在传递的方法上，却需要注意细节，以免被“不明真相群众恶意误伤”。比如，停车位的区域要不要做得这么大，而造成了“夸张”的效果，这种模式会让女性觉得 “停车技术和小白画等号”，本身女性在男性社会就是弱势群体，心中就有些心理压力，而这种心理压力被停车位以“尊重”的形式赤露露的表现出来，无疑刺激了女性“自尊被侵犯”的感觉。
在国外，2012年德国特里贝格小镇，停车位依据“停车难度”的区别，将停车位分为男性和女性专用两种。女性专用的停车位比较宽阔、明亮、而且接近出入口，比较好停；男性停车位则需要驾驶者用较高的技巧、拐较刁钻的角度，才能把车停入。这项决定惹来争议，不过镇长否认新政策有歧视女性之嫌。
2014年5月，为体现韩国首都对女性的友好和尊重，首尔首推女性专用停车点。这种专用停车位被标注为“她位”，并打上亮粉红色轮廓和穿裙装女性的标志。这些专用停车位比普通的停车位宽敞明亮，更接近购物中心的基础设施。此举引发一些有关性别歧视的批评，但也有不少人士表示赞同。
随后，女性专用停车位作为“舶来品”被引入国内，在上海、南京、大连、昆明都曾设置过。
以一种开放、善意的心态迎接新事物，才是对事物本身给予尊重，同时，在社会公共福利更多重视女权的同时，在表达方式上要多注意细节和公关，这样才能减少误解，多一份善良的传递，社会就多一份爱的流淌，别让“歧视”误伤“尊重”，别让“误解”影响“善良”。
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