北上广车展，对于很多朋友来说，是了解各个厂商在接下来一段时间新车投放动向的绝佳去处，当然，还有一些朋友，对于这车展上的一些奇闻轶事，倒是比新车还要关心，小编就是这样的人儿，什么销售持械火并、聚众维权等等，都能满足小编一颗八卦的心，而对于新车的那种憧憬感，其实在车展发布之前的探馆和偶遇中就已经被满足的差不多，不过在看到这款国产的新车时，我们还是被深深的震撼到了。
这台新车就是还没有发布的北汽BJ80 6×6，BJ80相信大家都有所了解了吧，就是那台北汽充分模仿奔驰G级的中大型越野SUV产品，这台车的销量怎么样，我们相信大家都有所了解，因为我们在马路上几乎看不到这台车的身影，事实上，这款车的销量十分惨淡，除了部分地区采购该车作为警用车辆或者特种车辆使用，民用市场的销量十分惨淡，时至今日，这款车已经可以说是一款失败的产品了，但是显然北汽并不死心，于是乎，这台BJ80 6×6几乎毫无征兆的出现在了北京车展前夕的展馆外，让媒体同仁们集体诧异！
6×6的概念在乘用车中出现的情况并不多，因为绝大多数的乘用车都是四轮，所以最多出现的情况就是4×4，也就四驱，那么6×6显然就是六轮分时四驱的一种，而这种驱动形式的代表就是奔驰G级6×6，一款在G级基础上衍生的一款动力性能和越野性能都堪称顶级的类皮卡产品，而我们介绍这款车的原因就在于，北汽BJ80 6×6几乎就是这款G级6×6的翻版，不得不说，北汽真是锲而不舍。
因为出现在北京车展展馆的外面，BJ80 6×6就是一种完全无伪装的状态，从造型来看，BJ80 6×6的主题车身部分，和之前的BJ80相差不大，前脸还是一样有些出戏的“Jeep”直瀑式进气格栅，只不过加上了钢制的保险杠来保护车头部分，同时车身整体离地间隙较高，采用了前二厚四的轮胎布局结构。
从车身侧面来看，BJ80 6×6的外接进气口和车顶持平，理论上来看，这款车的涉水深度至少在玻璃窗之上；同时车顶还加装了一套行李架，危险部分加装了加强筋，BJ80 6×6的标识赫然在列，而这台车用到了胎壁较厚的越野轮胎，总体来看，整车的侧面看起来还是霸气外露的，毕竟这款车的模仿对象是奔驰G级6×6，该有的神韵还是在的。
这款BJ80 6×6的内饰方面显然和奔驰G级6×6差距就相当大了，尤其是中控这块，虽然拍摄到的这款车是自动档结构，但是中控区域还是比较空，并且用到了还是机械手刹，如果单纯从硬派越野车的角度出发，尚可理解，但是总体而言还是有些偏素。不过新车的电动真皮座椅，中控区域搪塑、真皮覆盖等等，看上去还是比较舒服的。
动力层面，新车将有望搭载2.3T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，具体参数目前尚不得知，请关注我们的后续报道，相比于奔驰G级6×6双涡轮增压的5.5升V8发动机的544马力和758N·m的扭矩，相信这款车很难达到这样的高度。
总而言之，北汽BJ系列在模仿其他越野车产品方面的功力丝毫不亚于众泰之流，在BJ80市场受挫的情况下，北汽依然推出了BJ80 6×6越野皮卡，根据之前BJ80的售价，这款新车的产品价格预计会在40万以上，只不过，这款车是不是徒有其表，还得等待试驾之后才能知晓。
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