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牡丹晚报全媒体记者从相关部门获悉，升级改建G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段为一级路的项目已开工建设，当前道路两侧路基正进行加宽处理，路段当中的四座重建桥梁已有三座进行半封闭拆除施工。按照计划，明年下半年，G240保台线纸坊至鲁豫界段道路改建将全部完成。
路面将拓宽进行大修
3月15日上午，牡丹晚报全媒体记者在G240保台线马岭岗镇区域内看到，道路两侧已安装完塑料路桩，几台大型挖掘机正在加宽路肩。
“去年冬天，就将道路两侧的树木进行清除，当前主要工作是加宽路面。”现场的工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者。
据了解，G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程项目路线全长38.607公里，道路提升为一级公路。该项目起自G240保台线万福河北侧，向南跨过万福河，经纸坊、马岭岗镇、王浩屯镇、大黄集镇，在庄寨镇北向西改建，约2.7公里后向西南偏转，经大马王村、郭小湖村、张寨村、娘娘营村、冯寨村东接入老路，经蔡口村止于鲁豫界，与G240河南段顺接。
“该道路在2003年完成过一次道路改建。由于车流量较大，当前路面出现纵横裂缝、龟裂、坑槽等病变。老路面铣刨后将加铺水稳层，路面由之前的宽18米提升为25米宽。”牡丹区公路局相关负责人告诉牡丹晚报全媒体记者，由于该工程途经乡镇较多，施工过程中将采取半幅封闭半幅通行。
据悉，G240保台线纸坊至鲁豫界段道路改建设计速度80公里/小时，今年年底半幅建成通车，明年下半年全部建成通车。
四座路桥拆除重建
G240保台线纸坊至鲁豫界段道路改建工程项目除对道路加宽修建外，还要拆除重建原来的四座路桥。
“2月22日，我们施工人员和设备就进入施工现场，3月2日起有三座路桥半封闭施工。”负责现场施工的工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者，该项目中需要拆除重建的四座路桥分别为杨店大桥、黄集中桥、东鱼河大桥和车寨中桥。“由于路面上行驶的车辆过多，当前这四座座桥的承载能力与通行能力不相匹配，再加上有些路桥的桥底出现脱皮、裸露钢材等状况，经过考察研究决定将这四座路桥拆除重建，全部使用预应力箱梁。
据了解，黄集中桥原长13米，宽20米，重修后长39米，宽25米；东鱼河大桥原长78米，宽20米，重建后长140米，宽25米；车寨中桥原长52米，宽20米，重建后长60米，宽25米。
值得一提的是，杨店大桥重建后将会发生大变样，当前该大桥长117米，宽15.5米，重建后长140米，宽32.5米，之前进出城“卡脖子”状况将会得到极大改善。当前，杨店桥拆除重建工作正处于前期准备阶段。
据悉，路桥重建工作按照计划明年完工，现场施工负责人告诉牡丹晚报全媒体记者，他们将全力施工，力争在今年年底前完工。
公路网布局更加完善
G240保台线菏泽段起于鄄城县北葛楼，经鄄城县、牡丹区、曹县，终于河南兰考界，全长113.5公里。“十三五”期间，我市计划新建鄄城旧城镇至李庄段13公里二级路；升级改建菏泽纸坊至鲁豫界段38公里为一级路；新改建佃户屯至马岭岗段（菏泽南外环）12公里为一级路。
项目建成通车以后，可以有效提升公路通行能力，方便区域内居民日常生活与出行，有助于促进本地区干线公路网布局的完善，对促进本地区经济社会发展起到重要作用。
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