台海网4月15日讯 据厦门广电报道 近年来，伴随着电商行业的快速发展，快件量是急剧攀升，而这些海量的快递包装盒，往往被当作垃圾被丢弃。而近日，在集美大学出现了一个“共享纸箱”站，专门来回收利用那些被拆开来的快递纸箱，那么这个“共享纸箱”站到底是如何运转的，它又带来了什么改变呢？
重复利用节约成本
在集美大学菜鸟驿站站点，不少学生正在这里取快件，和普通菜鸟驿站不同的是，这里多了一个专门拆解快递的工作台，一旁还摆放着几个塑料筐和一个绿色的大箱子，上面写着“共享纸箱站”，学生在拿到快件后，有不少会在这里拆箱，然后把快递纸箱放入共享纸箱站。
集美大学菜鸟驿站站点负责人 姚勇：学生一般把它拆了留下来之后，我们都是重复利用的，像这种纸箱就不行了，因为小的纸箱它本来层数就不多，拆了之后就变形，所以基本上没办法使用了。
经过挑选之后，一些外观完整，质量比较好的快递纸盒，将被重新利用。遇到有学生寄件时，工作人员就会到共享纸箱站，挑选一个大小合适的纸盒给快递打包。
集美大学菜鸟驿站工作人员：能给它用盒子装的东西，尽量给它用盒子装起来，因为我们盒子都是循环利用的。
集美大学学生：我觉得现在这样子回收利用挺好的，比如说有人要寄快递的话，我们这些拆好的东西，就可以直接拿去给他们回收利用。
集美大学菜鸟驿站的负责人说，虽然“共享纸箱站”最近才设立，不过他们早在前两年，就开始尝试回收快递纸箱，不仅受到了学生的欢迎，站点的经营成本也节省了不少。
集美大学菜鸟驿站站点负责人 姚勇：一天将近有四五百个纸箱，按照我们集美大学这个站点来算的话，我们一个月最少要节约成本2千到3千块钱，一年就是3万多块钱。
快递纸箱回收难 共享纸箱推广遇瓶颈
现在菜鸟驿站已经在我市不少高校内的站点，设置了这种共享纸箱站。其实在今年2月，我国新修订的《快递封装用品》系列国家标准，就根据减量化、绿色化、可循环，对快递包装减量提出新要求。共享纸箱的出现无疑是一次很好的尝试，不过一些业内人士坦言，这种共享纸箱站在普及和推广方面，仍然面临不小的障碍。其中最大的难点就是在于快递纸箱的回收环节。
申通快递工作人员：回收这个纸箱，都是压力很大，除非大学里面，像我们这个小区、写字楼都是很少，我们送小区里面，有时候都要送上去，都没办（回收），送出去的，因为户主都是拿回家，没有马上拆，有些时候放鸟箱的时候，超期啊没那么快，我们还要反复投进去。
一些业内人士表示，循环、绿色是未来快递外包装的方向，除了共享纸箱，现在我市一些快递企业已经开始尝试使用可降解的环保袋，以减少快递外包装对环境的影响。
申通快递工作人员：基本上像服装啊，鞋子都是环保袋，有些鞋子小的都是用环保袋。慢慢实行下去，都是用那种环保袋更好一点。
原标题：快递共享纸箱现身高校：重复利用节约成本
原链接：http://xiamen.xmtv.cn/2018/04/14/VIDEiL7EFebVTU7NiF78m1Lj180414.shtml
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