三菱的面包车，很多车友梦寐以求的神车！由于没有进口，很多车友并不知道这款车有多神，简而言之，这车当时如果进口或者国产，现在应该是和五菱神车一样的街车！当然性能是五菱之流不能比拟的，完全不是一个量级的东西。该车越野能力之强，在越野玩家心目中，它是一辆能跟丰田普拉多媲美的神车，而售价不过十几万而已！
对这车没什么印象？我跟你说个电影你应该就能想起来了。成龙大哥的电影《快餐车》，里面那个黄色的小面包就是三菱的第二代三菱Delica（文中简称得利卡）。
千万不要小看这辆面包车，整车长4m左右和不足1.7m的宽度，搭载一台1.8L自然吸气发动机，虽然最大马力仅有100Ps，但是推动这辆车还是绰绰有余的。
当然最抢眼的还是它采用了帕杰罗的底盘和来自帕杰罗的4WD四驱系统，分动箱也一应俱全。在当时，也是日本第一款拥有四驱系统的面包车。
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
在动力上国外版车型搭配了2.2L柴油发动机，6速手动与CVT变速器，最大马力为127千瓦，峰值扭矩392牛米。
海外版三菱得利卡的长宽高尺寸分别为4730/1795/1870mm轴距2850mm这也的账面尺寸也看出了该车有着较大的车身与车内空间表现。
最新消息是——该车确实要在国内量产了，国产版三菱得利卡将会阉割掉2.2L柴油发动机，取而代之的就是1.5T与2.0T涡轮增压发动机，值得一提的就是该车最大的亮点全新标配了三菱的S-AWC四轮驱动系统，这样的动力搭配丝毫不会输给当下多年硬派SUV车型。该车将会在今年第四季度进行量产（日本先发），而该车起售价格会在12万上下。
国内很多车友都盼星星盼月亮一般，盼着这款车能在国内上市，引进也好国产也罢！只要能上市立马入手一辆，就算改不了房车，改个床车也行啊！是绝好的越野胚子！相信该车进入国内市场后，一定会颠覆国内MPV与SUV的认知。
对于重越野性能而轻房车体验的用户，这辆车，或许也是你心目中理想的房车胚子！各位车友不要怀疑这么小的车能否改装成房车的问题，想想小日本的Kcar！空间这种东西，挤挤就会有的！没厕所没厨房，对于某些人来讲充其量算个床车，但对于很多越野玩家来讲，够用就得！
注重越野性能的车友，务必再等等，都等了11年了，再等等也没什么，好菜不怕晚！
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