4月11日上午，有网友在中国仪征网站的论坛贴出图片，称最新南京至扬州城际轨道交通工程线路平面示意图流出，仪征城区三个站 万年大道与前进路交叉口 真州西路与工农路交叉口 天宁大道和真州东路交叉口 均为地下站。该最新线路平面图如下：
江苏城市论坛公众号小编了解到，2017年7月6日，南京地铁官网一口气公布三条公告，都是关于宁扬城际的。即《南京至扬州城际轨道交通工程勘察设计审查（DS5-XS02标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程岩土工程咨询（DS5-XK01标）招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程可行性研究、勘察及设计总承包项目（DS5-XS01标）招标公告》。
招标公告显示，宁扬城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林副城的经天路站，止于扬州火车站，全长约58.71km，其中地下线10.81km、高架线47.26km、地面线0.64km。全线设车站20座，其中起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘，新建18座车站。全线设车辆段和停车场各1处，主变电所2座。本工程的建设资金通过宁扬城际轨道交通沿线各市财政拨款和自筹获得。
这条宁扬城际线可以说是原来的三条线衔接而成。和最早的从南京市栖霞区龙潭为起点方案的不同，宁扬城际西起南京仙林经天路地铁站，东至扬州火车站，线路全长约58公里，以高架为主，速度目标值120公里/小时。
宁仪扬城际走向示意图。（扬州晚报资料图片）
在南京境内，其线路走向其实是最早规划的地铁15号线（线路从经天路至龙潭），而如今的地铁15号线被“挪用”给了江北地区，另起炉灶规划了一条纯江北地区的地铁线，而老版15号线的9个站点并入了宁扬城际线。从龙潭到仪征段则是原来的的宁仪城际线（S5线），从仪征到扬州火车站段则是规划中的扬州轨道交通6号线。
扬州晚报2017年7月曾报道，相关部门尚未正式发布全线的站点设置，而按照此前曝光的南京地区的设站方案，该线从经天路站开始，设有仙林湖站、栖霞站、东阳街站、龙潭火车站、保税物流中心站、龙潭西站、龙潭站、龙潭北站。随着可行性研究，具体站位和站点工程名可能还会有调整，具体以官方发布为准。
在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020年）》中，南京至仪征城际建设时间列在2016年至2020年期间。此后，江苏省发改委向国家报送该线延伸至扬州形成宁扬城际的方案，西起南京仙林经天路地铁站，东至扬州(西)火车站，速度目标值120公里/小时。
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