每次听到科尼塞克Agera RS的消息，都会在潜意识里认为它又破记录了。不过这回，可能要让大伙大失所望了，这次带来的消息是，官方正式宣布最后一台Agera RS已经迈下生产线，结束生产。
Agera RS自2015年在日内瓦车展上发表以来，不到10个月的时间就已经将限量的25台车全部卖光，创下科尼塞克品牌最快的销售记录，受欢迎程度可想而知。
它号称是有史以来最快的公路量产车，虽然搭载的5.0L V8双涡轮发动机，拥有的1160马力比起布加迪Chiron的1500马力''少了一截''，但凭借着极致轻量化的设计，Agera RS目前保有多项世界纪录，由官方赛车手Niklas Lilja在2017年11月4日在美国内华达州创下的''最快量产车速度纪录''、''0-400-0最快纪录''，可谓战绩累累。
最后一台量产的RS是去年在测试中撞毁的''Gryphon''的替代品，另外还有一辆未公开售卖的原型车则卖给了一名匿名买家。好消息是，RS车型的停产并不代表Agera系列的终结，官方计划将推出三台Agera的Final Edition版本，其中一台就是在去年日内瓦车展现身的Agera One of One，另外两台你要是想入手也来不及了，因为官方表示它们都名花有主，消费力惊人，果然有钱人的世界很难想象。
继RS的停产后，科尼塞克表示未来的产品重心将放在旗下最新的油电超跑Regera身上，这款全球只限量生产80辆，报价更高达210万欧元（折合人民币1700万）的梦幻超跑，发售至今已经三年，仍然在顶级跑车的世界中出于地位非凡。
另外，据说国内唯一的一台Agrea Rs在年初悄悄上牌了，眼尖的车迷朋友不妨多留意一下，说不定你身边就有这样一台已经停产的身价惊人的''瑞裔''猛兽。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
