最近几年，
关于济潍高速，
也就是济青中线的信息一直不断
但却一直没有动静…
现在，好消息来了
这回真的有谱了！！！
据悉，
济青中线将在济青北线改扩建项目通车之后实施，
预计在2020年前后开工。
以后再也不怕堵在“济青”上了
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记者近日从山东省交通规划设计院获悉，该院完成了济南至潍坊高速公路项目组的前期踏勘工作。济潍高速与济青高速北线大体平行，也被看做“济青中线”的西段，此前一直流传于坊间的传言，现在终于实锤落地。
据悉，济青中线将在济青北线改扩建项目通车之后实施，预计在2020年前后开工。
2月26日至3月15日
省交通规划设计院组成项目踏勘组
完成了潍坊市、淄博市、济南市的
现场初步踏勘工作
省交通规划设计院相关人员表示，
目前济青中线方案基本确定。
济南至潍坊高速公路是
《山东省高速公路网中长期发展规划（2014-2030年）》
规划研究线位，
也是《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》
中的重大工程。
设计速度120km/h 双向10车道
路线全长157公里，其中扩建段路线长6.5公里，标准双向十车道高速公路，设计速度120公里/小时；新建路段路线长150.5公里，拟建标准双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时。
看看都经过哪
该线路起于济南曹范枢纽立交，利用京沪高速改扩建至埠村立交，向东经章丘南、淄川昆仑镇北、太和镇北、潍坊青州南、临朐北、昌乐南，终于潍日高速潍坊连接线昌乐县营丘镇，途经济南市、淄博市、潍坊市。
济青北线正在扩容改造
目前济青北线正在施工，但来往济南、潍坊的公路交通主要还是依靠这条路，路窄车多，事故频发，一到节假日堵车就成常态。
虽然济青之间还有南线，但南线穿山越岭，大车油耗多不愿走，而且南线距离潍坊、淄博市区较远。目前济青北线正在扩容改造，改造后变为双向八车道。
2030年之前，北线会再次饱和
“济青北线扩容之后，短时间内能够满足通行需求。”山东省交通规划设计院工程咨询分院院长纪文渤说，但是到了2030年之前，济青北线会再次饱和，因此必须有新的通道。而且，“济青中线”通车后，还能带动周边旅游，尤其是淄川、青州、临朐等地，形成济南至潍坊南部的快速通道。
纪文渤说，现在之所以重新启动济青中线，是为了进一步提高国家主通道的通行能力，加快山东半岛城市群建设，促进沿线旅游资源开发和经济社会发展。
“济青中线”通车后
咱们出行就更方便了！
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来源：综合齐鲁晚报、山东时报等。
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