红旗新车终于来了！各地经销商哭了，凯美瑞和迈腾无声地笑了！

千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。吹了几年的红旗H5终于要在4月正式亮相了，作为一款具有“划时代”意义的重量级车型，红旗的复兴多半要靠这辆车了，至于能不能完成历史使命，这个就是后话了。作为国内比较具有代表性的车型之一，红旗的口碑历来是褒贬不一，一直想做“高端”产品，却总是画虎不成反类犬，从概念车的设计到SUV的成型，红旗总是慢其它品牌一拍，有人说红旗属于那种慢热的品牌，给它一点时间慢慢发展，总能走向成熟的，小编也赞同此种观点。这次的红旗H5，在未上市之前就被吹上天，赞美之词随处可见，然而新车一出现，众车友的态度确是截然相反，这是为何？

也许是红旗过度宣传的原因，导致消费者对红旗H5的期待过大，很多车友都认为红旗H5会走向平民化，15万以下的售价是众车友所能接受的极限，然而红旗官方的售价确是16万到20万的区间，而这个16万的价格，也只是一个虚价，低配版的价格近17万，对于想15万就想买到红旗H5的车友来说，估计只能在梦里了。

从红旗H5这个售价来看，它的主要目标还是丰田凯美瑞和迈腾这两款主流车型，不过我们应该说红旗H5勇气可嘉还是过度膨胀呢？虽然此前的红旗H7取得了一定的成绩，这次的红旗H5直接将矛头对准了合资老大的凯美瑞和迈腾，在小编看来，有点着急了，无论是整体的性能还是品牌的影响力，就目前的情况来说，红旗H5和凯美瑞以及迈腾完全不在一个档次，17万的售价试问有几个消费者会买单呢？相信绝大多数有能力买这个价位的消费者，丰田凯美瑞和迈腾无疑会是首选目标。也许有的朋友会认为我这么说红旗H5有点不厚道，毕竟是国产车，对于爱国的青年来说，我们应该对红旗H5给予支持，可是我们爱红旗H5，红旗H5会爱我们吗？这个想必每个消费者心里都有一个答案。

红旗H5外观设计很潮流，车身尺寸4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，内饰有黑白棕三色可选，配置同主流车型差不多，没有特别优惠的地方。动力方面则搭载的是1.8T的发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。

有情怀有实力的消费者也许会为红旗H5买单，不过毕竟是少数，绝大多数的消费者还是更希望红旗放下高端的架子，走向平民化，不过这个售价究竟是来源于对红旗H5的自信还是自负，这就只能让市场来进行评判了。你们认为红旗H5究竟值不值得买呢，说说看法吧。