对于跑云贵川的卡友来说，车上配备淋水是一个常识，而部分高速路上还有这样一种设施，与淋水的起着相同的作用，那就是降温池。
跑高速除了会劳累到司机师傅们的身体跟精气神儿，更会让大型货车的轮胎饱经劳累。而每当走完漫长的下坡路的时候，轮胎的温度就会变得很高，那在这时“降温池”的存在就很有必要了。
降温池顾名思义就是冷却池，一直是在高速公路上使用的，在高速公路上设置一个浅浅的水池，专门给车轮降温的，防止车辆因为行驶过快造成刹车失灵；气温居高不下的时候，为预防车辆在高速公路上快速行驶发生爆胎等交通事故。
有了降温池，就可以在大货车轮胎温度过高的时候，往池子里一开，池子里的水可以快速让刹车片和轮毂降温，从而防止刹车过热造成刹车片烧毁或者轮胎起火。
当然，降温池里水也是有一定深度的，像普通家用车就是不适合使用的，毕竟，这个降温池的水深已经超过了家用车，甚是SUV的涉水深度，家用车进去可能就出不来了。
不过，在有的地方降温池的工作是有专人负责的，“一人负责指引车辆，一人负责把握水管冲轮胎降温，一人在地面联络协调，一人需要在井下清理淤泥，四个人配合方可完成一个班次的降温工作。”
对于降温池的功效，有人说很好用，能避免因高温造成的刹车片失灵，也有人说温度过高时下降温池容易造成刹车鼓的爆裂。卡友们，你们使用过降温池吗？你们对这两种说法怎么看呢？
文章来源：喵喵车事
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