近日在印第安纳波利斯举办的美国工业卡车及配件贸易展上，美国三菱扶桑卡车公司展出了其采用新型汽油动力的4级和5级的Canter FE卡车，新款卡车采用了具有久经市场考验来自通用的6.0L V8汽油发动机和艾里逊1000型自动变速箱，同时还设计了新的驾驶室内饰，提高驾驶舒适性。
FUSO总裁兼首席执行官Justin Palmer表示：“我们非常高兴能够为我们的客户提供这些新型汽油动力卡车，尽管大部分中型卡车市场依然依赖柴油动力，但汽油发动机市场在不断增加，现在占据大约40％的市场份额。汽油动力车型的推出，使得目前三菱Canter 具有柴油、纯电和汽油动三种动力系统可供用户选择。
V8汽油发电机最初在4级卡车有两种车型FE140(gvwr 6.58吨)，FE160,（7.25吨）同时将会在FUSO的5级车型FE180（8.16吨）上使用。经过市场验证的通用V8发动机提供297马力和490牛米的最大扭矩。的扭矩。它具有广泛的扭矩曲线和发动机管理调教，与艾里逊 1000变速箱实现无缝集成。
在未来的车型中，发动机也可以配备压缩天然气（CNG）或液化石油气（LPG）作为燃料，用于对低排放需要高的车队。
该变速箱支持选装取力器PTO。艾里逊变速器还利用Fuel Sense 2.0传动管理软件 - 采用DynActive变速技术。 DynActive技术不是根据固定换档点的数据表进行换档，而是通过专有的学习算法不断改进换档，为每个驾驶员的特定工作循环提供性能和燃油经济性之间的最佳平衡。结果使燃油经济性提高2％至6％。此外，Fuel Sense 2.0管理系统还提供“停车自动空挡”功能，进一步降低油耗。
为了提供更大的运行范围和减少停车加油时间，新款FUSO FE 汽油车型还包括一个40加仑（151L）的后置油箱。
除了新的动力总成外，FE汽油卡车还对驾驶室内饰进行了升级，驾驶员座椅支撑得到了改进，安全带使用了更容易识别的FUSO红色。
为了提高所有照明条件下的可识别性，仪表板的颜色也做了更改，同时驾驶室增加了LED照明灯，储物空间也进行了扩大，同时为了美观，整个驾驶室采用了黑色新的配色方案，这些内饰的改进也会被用在扶桑FE系列柴油车中。据了解新的扶桑FE140和FE160汽油卡车将会在今年年中上市。
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