图说“企业号”航母的拆与建：一个60年的轮回与继承

1958年2月4日，全世界第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）铺设龙骨，至今已过了整整60年。

这60年中，“企业”号服役超过50年（1961年11月-2012年12月），目前的拆解工程也到了第6年（2013年至今）。

在这60年期间，制造商纽波特纽斯造船厂（NNS）还建成了2艘“小鹰”级常规动力航母：“美国”号（CV-66）和“肯尼迪”号（CV-67）；10艘“尼米兹”级核动力航母（CVN-68-77）；1艘“福特”核动力航母（CVN-78）；目前有2艘在建：重新命名的“肯尼迪”号（CVN-79）和重新命名的“企业”号（CVN-80）；一艘正在筹备开工的是尚未命名的“CVN-81”。

1960年9月24日，“企业”号（CVN-65）的洗礼仪式。旁边是弹道导弹核潜艇“罗伯特·李”号（SSBN-601）。

1960年9月，下水后的“企业”号转移码头进行最后的装备安装。

2012年12月，“企业”号返回纽波特纽斯造船厂准备退役和拆解。船厂母公司亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）的海报：欢迎回家“大E”。

2013年7月4日，船厂在“独立日”燃放烟花。

在11号干船坞的“企业”号。

2016年时的“企业”号。

工人在切割“企业”号的隔舱钢板。

2017年5月，船厂举行的职工5K健身跑比赛，远端是正在拆解的“大E”。

2017年5月，“企业”号被拆下来的2号螺旋桨，据说要永久展出。

2017年10月，停放“企业”号拆除物的仓库。除8座西屋A2W核反应堆要运往西海岸的普吉特湾海军船厂统一处理外，其他设备就地拆解。

除管道外，其他拆除物在转运过程中都要分类装箱、装袋，即便是废钢板也不允许裸露。

装运拆除物的拖车。

每袋拆除物都有分类标签和编号。

据船厂的大修与拆解工程副总监说：“我们的工程师和工人都有丰富的建造与拆解航母的经验，但这次是拆解核动力航母，这对我们来说还是第一次”。这话确实没毛病。

分类的拆除物再由不同的厂商进行二次回收处理，每周大约有10车拆除物被拉走。

2017年8月24日，新一代“企业”号（CVN-80）的两位保荐人、奥运冠军凯蒂·勒戴基和西蒙·拜尔斯参观旧的“企业”号（CVN-65）。

2017年8月24日，船厂举行新一代“企业”号（CVN-80）首块钢板切割仪式，标志着“大E”即将回归。它是“福特”级航母的三号舰，预计在2027年服役，替换届时退役的“艾森豪威尔”号。