印度的光辉战机如今可是真正的成为了一款世界名机：以F-16战机性能指标为性能参考，假想目标是全面压制中国同时期研制的歼-10战机。但是，三十多年过去了，歼-10的改进型出来了一大推，更先进的歼-20也服役了，性能参考F-16都停止生产准备退役了，可这款战机的依然没有达到性能指标，被自家的空军、海军和航母舰载机部队嫌弃！
然而，对于动不动就尴舞、本性乐观的印度来说，这都不是事儿，只要能飞上天就是我们印度的骄傲，至于能不能作战什么的根本不是要考虑的问题。因此，在满世界的嘲笑和自家军队的嫌弃之中，光辉战机推出了自己的升级改进计划，这次的目标更是直指中国最新的歼-20战机。
根据印度相关媒体的报道：印度国防部撤回原定进口114架单发战机的招标工作，更改为由国防研究与发展组织（DRDO）重新改进印度国产的光辉轻型战斗机（LCA）。目前，该改进项目被命名为MK-II型号。为了彰显印度的决心，该改进型号战机相关风洞试验已经完成，为期配套、从美国定制进口的发动机也已经交付8台，所等待只是造出机体，然后一飞冲天！
由于光辉战机的爬升率、跨声速加速度、最大飞行速度和盘旋角度等一系列指标没有达到设计要求，因此，这次改进型号将对战机的气动布局做出重大调整。据悉，印度这次借鉴了歼-20气动设计的成功方案，准备给光辉战机加装一对鸭翼。根据印度的设想，改进后的光辉战机各项性能将全面领先美制F-16战机，拥有和歼-20一战的能力。
由于该改进方案的风洞试验工作已经完成，发动机也已经到位，印度希望在未来的2~3年内实现该战机的首飞。好吧，三哥就是强大，不服不行！先不说这款战机的风洞试验是否完成，加装鸭翼带来的那些额外问题不知道三哥是否真的可以在2~3内解决。说白了，给战机增加一对鸭翼，可不是一件简单的事情！
一般而言，像光辉这样的大三角翼气动布局的战机是静稳定型战机。但是，如果在机头部位安装一对鸭翼，则会造成气动焦点前移，使得战机的稳定性减弱，甚至变为非稳定性。静稳定型和非经稳定型战机的控制完全不一样，并且需要极其稳定、可靠的电传操纵系统才能实现。另外，并不是说战机的操纵舵面越多战机的机动性就越好。如果没有设计优越的控制律和飞控软件支撑的话，还会起到相反的效果。
这些稳定性问题、电传操纵系统问题、控制律设计问题印度真的可以在三年内解决吗？我是不相信！
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