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装备国产涡扇-10C发动机的歼20飞机，图片鸣谢@酒色财气吕洞宾提供。
近日，我国空军的歼-20A战机已经开始大批量装备部队，目前已知的接装部队已经多达四支，而装备部队的量产型歼-20A和以往最大的区别就是在涂装上了，相对于歼20之前黑灰色的涂装，目前我国空军歼-20A战机已经更改为了银灰色的涂装，而这种新式涂装实际上是一种新型隐身涂料，简单来说，涂装的变换也说明了我国空军作战能力的提高，歼-20A战机的涂装更换也意味着战机实战性能的提高，军事专家告诉记者，隐身涂料作为最方便、最经济和适应性最强的隐身技术之一，所谓的隐身涂料是指涂覆在武器装备系统表面，使装备更好地隐蔽，减少被敌发现的概率，以达到隐蔽行动目的的表面功能性涂料。军事专家介绍到，我军新一代隐身涂料具有施工工艺简单、不改变目标外形等优点。一系列研究发现，在歼-20A和F-22A战斗机的表面涂覆隐身涂料能够有效降低目标信号特征，从而增强装备的隐蔽性。
对于我国空军来说，虽然仅仅是一个涂装更换，但实际上的意义要大得多。毕竟对于我国空军来说，歼20的意义远超一般战机，这种战机是我国空军目前最强大的战斗机，并且即使在世界上也是超一流的战机，能够轻松在F15、苏27等战机手下抢夺制空权，即使面对F22、F35也可以抵挡。有意思的是，传统上来讲，中国在隐身涂层技术上落后美国大约10年左右，其主要使用传统铁氧体系列和羰基铁粉系列等吸波涂料，但这些涂层较厚且面密度大，难以适应新形势的要求，中国在上世纪90年带末期开始发展新一代导电高聚物吸波涂料和纳米吸波涂料，并在2010年之后获得重大技术突破，2015年和2017年都存在相关成功可能被使用的“蛛丝马迹”，特别是纳米吸波涂料很有可能已经在歼20最新的几架批产型得到应用。
歼20双机起飞，图片鸣谢@沉默的山羊提供。
虽然隐身战机的反雷达能力都非常强，尤其是我国空军的歼20战机，能够屏蔽绝大多数雷达的探测能力，即使是先进的有源相控阵雷达，发现歼20也得贴近100千米，而歼20完全可以在120到150千米距离上发射导弹，发射以后完全可以轻松撤退，根本没有被发现的风险。但实际上的战场环境却根本不可能如此美好，因为探测手段非常多，仅就对空探测来说，我国空军就拥有多种手段，除了雷达以外，还有光学探测、声学探测、红外探测等多种方式解决问题，因此我国将战机涂装更换为类似美国F22和F35的银灰色涂装并不算奇怪，这种涂装不但是一种先进的吸波涂装，能够保证雷达的探测能力得到极大削弱。
还是一种非常先进的光学隐身材料，能够极大降低被光学雷达发现的几率，此外这种涂装还能有效降低红外特征，在对发动机进行优化的情况下，还能有效降低发动机这两个大热源的问题，尤其是在我国空军已经开始装备拥有锯齿降噪喷嘴的涡扇-10C-IPE型发动机的情况下，歼-20A的隐身能力还能得到进一步提升。事实上这种涂料不仅仅可以用在空军的战机和无人机上，还可以用在其他类型的武器，美国不但在空军战机上装备了这种隐身涂料，还在战舰上也使用了这种先进涂装，美国海军的DDG1000型战舰就拥有这种隐身涂装，长度超过180米，排水量在1.4万吨以上的DDG1000的雷达反射面积甚至还不足一艘小渔船。
而我国海军目前还没有这种先进战舰，但在拥有了隐身涂料和同级别战舰的情况下，制造出一艘能够隐身的中国版隐身战舰，实际上是非常容易的事情。我国军队在技术上已经接近美国海军，对于我国海军来说，研发一种先进战舰虽然现在还没有必要，但在掌握周边绝对制海权后就未必了。歼-20A战机在装备部队以后，就愈加贴近于实战化，在我国空军的演习中，歼20轻松打出了1：10以上的交换比，并且是在以少打多的情况下轻松打出的数据，这甚至已经超过了美国空军的水平。
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