第二次世界大战推动了无数科技的发展与进步，可战场总是千变万化，难以揣测的。而这也是为什么在二战期间会有许许多多奇葩产物会诞生。毕竟，一切都是为了战争。
从1943年开始，英军为了应对强大的德国装甲兵的威胁，开始大规模列装在二战中声名远扬的17磅反坦克炮。可这时那些坐在办公室内的科学技术人员和参谋却再一次犯了难：17磅光是火炮重量就达到了3.05吨，那些在一线作战的可怜炮兵们肯定是推不动的，而传统的“布伦”全履带运输车又无法拖动这个大家伙。那么如何才能让17磅做到“机动”二字呢？
维克斯·阿姆斯特朗公司给出了答案：改！
▲2005年摄于以色列特拉维夫战争博物馆内的英式17磅反坦克炮（口径76.2毫米），英军的反坦克炮并不是按照口径来划分而是按照弹药重量（磅数）来分的。
▲1943年3月11日在突尼斯的梅德宁战役中大显神威的英式17磅反坦克炮。在当时，这款炮口火焰巨大，后坐力巨大的火炮是英国人唯一可以在千米击穿虎式坦克的神器。
维克斯·阿姆斯特朗公司所提交的设计方案是使用现有的，已量产的“瓦伦丁”型步兵坦克作为搭载火炮的底盘。由于瓦伦丁坦克跑的实在太慢，英国人在强化了发动机马力后使这辆坦克歼击车的最大时速能达到32Km/h。可还是不顶什么用。尽管速度缓慢而且设计明显有缺陷（例如顶部改为了敞篷装甲用来散烟，17磅反坦克炮在开炮后甚至可以短时间致盲炮手和车长；将17磅火炮以后置的方式安在底盘上，导致该坦克歼击车在“前进”时其实是在倒车，而“倒车”则是前进的错误方式，极大影响了“弓箭手”坦克歼击车的机动性）。英国陆军高层仍然在1943年3月至1945年5月间对该车进行了量产化处理。毕竟，笨重的火炮总算能“跑”起来了！
▲瓦伦丁步兵坦克，最大时速只有24Km/h，相对于德军坦克来说，最厚处有65毫米的装甲，在加上斜面，虐一下早期只安装了37毫米炮的三号坦克和只有20毫米炮的二号坦克并不是大问题。然而机动性是它最大的弱点。它所使用的火炮还是40毫米炮版本，在后期强化后可以上76毫米炮。可已经于事无补
▲英军所使用的“弓箭手”坦克歼击车彩绘和实物图。奇葩的外观再加上奇葩的机动方式实在难以让人想象这是一辆“坦克歼击车”。
由于战场环境的限制和技术的发展，“弓箭手”很快被视为是一种二线级别的设计，而英军也总共只生产了650辆左右的“弓箭手”就不再生产这个怪胎了。因为高层已经改进并设计出了其他的坦克歼击车（利用美式底盘改进的17磅“阿基里斯”坦克歼击车等），而弓箭手的服役史也仅局限于西北欧与意大利战场。战后，英国人将库存的“弓箭手”卖给了埃及陆军，使其总算重新找到了主人，延长了些许服役期。
▲一辆英军的“弓箭手”坦克歼击车警戒着周边的战区以打击突然出现的德军坦克。摄于1944年的西北欧战场
▲1956年的第二次中东战争中一辆部署在拉法赫城周边的“弓箭手”
▲一辆被以色列陆军击毁于路边的埃及“弓箭手”。
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