五星红旗，我为你骄傲。
这首歌几乎每个人都会唱，但让国人真正感到骄傲的是近几年。
一带一路，港珠澳大桥，高铁……
中国发展到底有多迅猛，它来告诉你。
《超级工程》
（此为第三部海报）
这部央视纪录片，共有三部。
每部豆瓣评分都在8.7+
评论五星刷屏，满满的民族自豪感。
一边看一边“卧槽”。
能作为一个中国人真的很自豪！！！！太棒了
看的热泪盈眶，厉害了我的国！
中国，这个饱经沧桑的国家，百年前满目苍夷，受人欺辱，百年后繁荣昌盛，日新月异。
千年的文明，民族的勤劳智慧也一脉相承。
早在千年前我们的祖先，就用智慧创造了一个又一个的奇迹。
食物供应
用全球7%的耕地，养活22%的人口，这本来就是一件不可能的事。
但一个人的出现，改变了这一局面：“杂交水稻之父”袁隆平。
杂交水稻已经解决了中国大部分人的吃饭问题，但88岁的袁老爷子带着团队，仍奔走在试验田中。
他的目标是世界人民远离饥饿。
杂交水稻不断突破，新成果“海水稻”也即将诞生。
300亿公斤，可以养活8000万人口。
世界长不出粮食的盐碱地有140多亿亩，“海水稻”无疑是新的福音。
这项中国人发明的技术，将会为解决全球的饥饿问题带来新突破。
在云南元阳，为了解决吃饭问题，祖先将一片片荒山开垦成了层层梯田。
海拔2000多米的元阳，最多梯田层数高达有3000多级。
祖先用他们的智慧与勤劳，创造了“古代的超级工程”。
西南有千层梯田，东北有万亩粮仓。
上世纪五十年代，超过100万人陆续来到北大荒，开垦土地，为获取更多粮食。
经过祖辈的努力，北大荒变成北大仓。
这个农场种植五十万亩水稻，在抽穗时容易得一种病。
一旦疫病形成，就会迅速蔓延，这对于农场来说是灭顶之灾。
为了防止病情发生，农场采用航化喷洒。
刘师傅拥有二十年的农用飞机驾龄，这五十多万亩的水稻的农药喷洒，他要飞行三百多的架次。
而这密集的飞行轨迹只是一架飞机。
据统计，在水稻抽穗的十天里，像这样的飞机共有40架同时作业。
2000多万亩，相当于16个香港的土地面积，所结出的粮食可以为1亿人提供口粮。
中国正在用他们的勤劳和智慧，创造着奇迹。
而农业，仅仅只是个开始……
中国路
中国的日新月异，与道路网的四通八达是离不开的。
在中国的版图上，散布着66万个光点，每一个光点都代表一个最基础的行政单位。
中国的雄心是即使再偏远的乡村也要通上公路。
1949年，中国的公路总长只有8万公里，到1978年，才达到将近90万公里。
改革开放以后，中国显示出真正的活力——
公路里程翻了5倍，建造了世界上最大的高速公路网络。
铁路里程超过12万公里，高速铁路更是从零开始，8年间达到近2万公里，占据世界高铁里程的60%。
2万多条隧道，100多万座桥梁，让所有不可能的天堑变成通途。
230座机场，350多万个航班，编织起世界第二大的空中网络。
3.2万公里的海岸线上，全球前十的港口就占7个。
庞大而便捷的交通网络，让中国保持惊人的活力。
今日的自豪辉煌，你可曾想昨日是怎样的暗淡无光？
1958年，成都至昆明铁路开建，这是中国第一次使用机械化施工，比西方落后了近90年。
从那时起，中国人从零开始，高端装备的制造梦想就悄悄埋下。
超大直径盾构机，在几年前还一直被国外几家制造工厂垄断。
南京纬三路隧道的张工程师回忆说：外商要价7个亿左右，我们觉得太贵了。
独家技术，外商根本不接受谈价。
难道我们不能制造自己的盾构机吗？
7000多张设计图纸，四五十个设计者，日日夜夜，从无到有。
终于，属于中国人自己的超大直径盾构机“天和一号”在两年后问世。（实际成本5亿）
所有的辛苦与努力都是值得的，科研人员在呕心沥血两年后，终于露出笑脸。
因为贵，而放弃购买，回头自主设计研发的事迹，还有很多。
中华民族不仅勤劳智慧，而且很会过日子……
港珠澳大桥
这座世界最长的跨海大桥，将香港、澳门、珠海连接起来。
说着容易，它要面临的困难是空前的——
复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，这似乎是一个不可能完成的“超级工程”。
正如很多年前，詹天佑的“之”字道路，很多国外建筑商都等着看中国的笑话。
但中国的设计师们，还是开始了紧锣密鼓的科研与计算。
因为他们等这一天，足足等了28年。
港珠澳大桥，是几代人的梦想。
●10%阻水率●
首先需要跨过的伶仃洋，属于弱洋流海域，每年从珠江有大量的泥沙涌入海洋。
大桥的桥墩，就像阻挡泥沙的篱笆，一旦超过10%阻水率，泥沙就可能沉积，破坏海洋环境。
●高度限制●
伶仃洋有一个重要的深水航道，它是大型运输船只的唯一通道，想让30万吨巨轮通过，桥面高度必须超过80米，桥塔高度就要达到200米。
200米的桥塔，附近的香港机场，首先不允许有超过88米的建筑物。
这段深海航道，不能修建任何超级大桥。
设计师经过冥思苦想，拿出了一个大胆的创意：修建海底隧道。
要修海底隧道，就要找两个充当出入口的岛屿，但这片海域一望无边。
需要建岛的地方，还有15米到20米厚的淤泥，如果采用抛石或沉箱方式建岛，它会滑出去。
又一个大胆的方法再次被提了出来，用圆钢筒围合方式建岛。
直接固定在海床上，把淤泥围起，中间填土形成人工岛。
人工岛问题解决，新的沉管隧道摆在面前。
工期不够，他们需要自动化模板来加快进度，为此他们请来了德国欧雷松德大桥的制作者。
他们是世界级的模板制造专家，他们拿出的模板是一套非常精密，且自动化效率非常高的设备。
它可以确保模板在20分钟内顺利就位，大大缩短了生产时间。
但是……没错，太贵了！
中国工程师再次接受了这个挑战，来完成世界上精度最高的自动化模板制造。
制造是本片提到了最多的词。
中国制造，已经成为全球知名度最高的品牌。
我国每年向外输送的货物高达1.6亿吨，中国已经成为世界公认的制造大国。
中国强大的发展活力，自然离不开制造。
中国制造
巧妇难为无米之炊，一个超级工程的竣工，离不开方方面面配套制造。
在30公里外的上海长兴岛，有一个中国最大的钢结构制造中心，这里每天吞吐数以万吨的钢材。
建造人工岛的圆钢筒就在这里建造，但它的直径相当于一个篮球场，高度相当于28层楼高，重量达到550吨。
即便是最大的工厂，也没造过这样的“巨无霸”。
最后圆钢筒被分解成72个板单元，最后拼接完成。
但分解数量越多，误差机会就越大，而且误差经计算绝不能超过3厘米。
为此他们建了一个内模具，有效的控制了误差。
建好后运往目的地又成了挑战，几十层楼高的钢筒完全阻挡了船长的视线，他只能不时左右移动，通过缝隙确定眼前的情况。
长兴岛的钢筒，沉管模板生产的热火朝天，1600公里外的桂山岛也加班加点。
他们要建造一个面积是10个足球场大小的工厂，等待模板，来建造隧道。
工人们日夜赶工，1900公里外的大连，科研人员在实验室里加紧实验。
他们要计算出牵引沉管时，采用多大的钢缆才是安全的。
他们要得出一组精确的数据。
一旦数据出错，导致沉管在巨大的洋流中倾覆，沉入海底。
那可是上亿元的沉管……
一座“超级大桥”的建成，从设计师总体规划，大胆创新，到工厂的日夜赶工，加紧制造，再到各项科研人员，在环境结构，海水侵蚀得出的精确结论……
港珠澳大桥，真是举全国之力。
从开工到2017年11月建成，这座被认为是“不可能完成的大桥”预计今年7月前正式通车。
它耗时96个月（8年），耗资700亿元，设计寿命为120年，能够抵抗8级地震，16级台风。
这一项项数据背后，是一个个开创式的壮举。
有领先其他国家的，也有目前处于劣势的：芯片。
很多人不知道自己手机里的很多重要芯片都源自海外采购，而中国每年进口芯片金额超过2300亿美元，甚至已经取代石油。
中国已经注意到了自己的短板，并开始发力。
振岗带着他的团队正在研发下一代5G芯片，它最快的速度将是4G的10倍。
5G芯片里拥有10亿到100亿的晶体管，如果把它们比喻成人，要合理组织全世界的人共同完成工作，这是一个复杂程度极高的任务。
这需要他们具备超凡的想象力，在微观世界搭建一个结构复杂的超级城市。
不断的突破，还是让他们自信满满的说：一个物物互联的全新5G时代，即将到来。
随着发展，经济推动着制造，制造更大的飞机，更快的车辆，更方便的方式，创新制造又给了经济更大的舞台。
我们在制造，也逐渐的在创造。
千年之前，中国创造了四大发明，今天，新的四大发明已经改变我们的生活。
中国高铁
春运，地球上最大规模的人口迁徙。
为期40天，30亿人次的流动量，相当于把世界一半的人口都运一次。
一度人山人海的广州火车站，成了春运最具代表性的符号。
但是今天绿皮火车正逐渐被高铁取代。
以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过60%的运量。
它不受气候环境影响，从高寒地带到热带海岛，时速最高时达486.1公里。
现在，中国高铁网络仍然以每年2000公里的速度不断延伸。
预计2025年，将达到3.8万公里。
有一天，春运人山人海的盛景将会消失。
在青岛，有一个世界上最大的高速列车制造基地，中国近一半的高速列车，在这里被设计制造出来。
以此为中心的10平方公里范围内，有200多家工厂为这里供应近4万个零部件。
177万平米的场地，32个车间，每4天就能生产出3列新型高速列车。
尽管生产的列车已经是世界上具有最佳气动性能的车体之一，但科研人员还在寻找更加优化的设计方案。
空气动力学，是火箭飞机研发领域才会涉及到的学科，当列车时速达到300公里/小时，有80%-90%的阻力都来自气动。
为了更高速，更安全，更舒适，他们还有很长的路要走。
在四川绵阳有一个全球顶级的风洞群，所有跟气动有关的顶级产品，都会在这里验证他们的成败。
一个建国不足百年的国家，爆发出的能量是惊人的。
这些成果背后，离不开科研人员的日夜钻研，离不开工人的日夜劳作，离不开人力物力财力的国家资源。
重拳才有力。
今年春运，中国各地的“子弹头列车”鳞次栉比。
蓄势待发，送你回家！
片中提到了很多超级工程，厂长在此列举一二。
越往后看，越认同那句话：别逼我认真，否则你就输了。
民族自豪感，不是谁教出来的，而是从心底长出来的。
其中被提起的最多的一句话：而这只是一个开始……
这是一个开始，是由弱到强的开始，是由国家到国际的开始。
中华民族始终都保持着千年不变的勤劳与智慧，合力创造着一个又一个的壮举。
五星红旗，我真的为你骄傲。
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