图为：中国新型30吨轻型坦克
近日，据媒体报道，位于湖南省的国营627厂江麓特种装备制造有限公司开始大批量生产“新型三十吨轻型坦克”。届时，中国将形成包头一机厂与湘潭江麓厂双线生产新轻坦的火热局面。
或许很多人会对新轻坦的性能有所怀疑，毕竟人们的主观印象认为：坦克的吨位决定战斗力。冷战后西方坦克反超苏联成为了世界坦克发展的新标杆，而豹2、M1，挑战者等西方坦克重量相继突破60吨，这不得不让人们简单的把“吨位”与“性能”划等号，既然如此，中国大批量装备一款30吨级坦克，其性能能否服众？
然而我们必须要明白的一点在于，西方坦克的性能得益于其材料技术与动力系统，但说到整合能力——依靠小吨位实现更优性能，这点一贯是中俄坦克的传统强项。而在解放军这款新轻坦上，中国将整合能力发挥到了极致。在评价坦克性能的四大指标上，新轻坦都有着出色的表现，其性能可以力压中国周边各方的现役坦克。
图为：尾翼稳定脱壳穿甲弹
首先，火力方面，新轻坦采用一门高膛压105毫米线膛炮。其使用新型穿甲弹穿深高达700毫米均质钢，与中国99A坦克的125毫米三期穿甲弹性能接近，这得益于新轻坦的尾舱装弹机设计，可以使用超长穿杆的定装弹，大大提高了穿甲深度。
其次，机动性方面新轻坦可以说是独步天下，33吨的战斗全重竟然搭载了一台1000马力的8V132ZAL柴油机。功重比高达30。而即使是以速度著称的法国勒克莱尔坦克，其功重比也仅为28。新轻坦的最大速度超过80公里/小时，越野速度超过50公里/小时。
再次，防护方面，新轻坦由于重量限制，主装甲尺寸不大，然而得益于兵器集团最新研制的双反爆炸装甲技术，新轻坦的反应装甲除可以抵御破甲弹外，对穿甲弹也有拦截能力，再加上其车体四周分布式紫外告警探测器。其总体防护水平不可以用传统技术眼光来看待。
最后也是最重头戏的信息化方面，作为新轻坦研制单位的617厂与201所均已证实开始研制四代坦克，而新轻坦正是我国四代坦克火控系统的技术验证车。其信息化水平与任何三代坦克不可同日而语，据透露，新轻坦采用量子阱焦面成像瞄准与新一代量子火控计算机，可以依靠光纤数据链与C4KISR系统信息共享，实现与其它战场节点的数据互通，协同交战，超视距范围打击等作战目标。
图为：南亚陆军“T-90S”主战坦克
横向对比中国周边装备的坦克，南亚国家的“T-90S”与东南亚国家的“T-90A”依然还是采用机械传动与3BM42老式穿甲弹的低配型号，南亚的“T-90S”甚至没有焊接陶瓷装甲。而东亚两国的“K-2”与“10式”坦克都难以解决穿甲弹自产问题，这直接限制了其穿深低于650毫米，而两国国防力量严重依赖外军协助，更是不可能支持协同作战，因此无论交战距离还是火力，新轻坦在东亚方向均全面占优。
图为：东亚陆自“10式”主战坦克
海水不可斗量，这款代表着中国坦克技术集大成者的新轻坦，其性能自然不能简单的依据吨位而定论。
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