现如今中国汽车市场鱼龙混杂，旅行车市场相对来说冷清一些，但随着近两年人们对用车生活理念的变化，旅行车市场的车型日益增多。今天对比文章的主角就是旅行车车型的新秀——别克阅朗。这款别克品牌的旅行车新秀有着与众不同的设计和相当高的性价比，相比常规旅行车来说价位更低功能更丰富。到底有什么样的表现，我们继续往下看。
为了对比的公平，我们找了两款同样以家用为主的大众系车型——蔚领和朗行来与阅朗进行对比。由于蔚领/朗行的最高配价位较高，已经接近17万，阅朗顶配才不到15万。所以我们以阅朗的顶配车型18T自动旗舰型为基础，挑选同价位的次顶配竞品。
| 阅朗 | 蔚领 | 朗行 | |
|---|---|---|---|
| 车型 | 18T自动旗舰型 | 230TSI双离合舒适版 | 230TSI双离合舒适版 |
| 指导价 | 14.69万元 | 14.89万元 | 14.99万元 |
蔚领和朗行上市的时间相对长一些，那么在两位大众前辈面前，全新的别克阅朗有没有优势？产品力到底如何？我们一起往下看。
从数据可以看出，三者中蔚领的长和高数据都是最大的，但在关键的轴距和车宽数据上，阅朗最大，车宽达到1798mm，轴距更是达到了2640mm。
小结：在外观设计方面，阅朗的家族式设计特征明显又有新意，立体感十足的格栅和交叉腰线的设计都让它看起来格外精致。LED光源和其它各种外部贴心配置也是阅朗一大亮点。相比之下，蔚领和朗行看起来更传统一些，在外部配置和尺寸上还有一定的提升空间。
2美·德合资旅行车对决
| 阅朗 | 蔚领 | 朗行 | |
|---|---|---|---|
| 车载互联系统 | ● | - | - |
| 座椅加热 | ● | - | - |
| 后排出风口 | ● | - | - |
| 内后视镜防炫目 | ● | - | - |
| 倒车影像 | ● | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | - |
| 胎压监测 | ● | ● | ● |
| ESP | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
小结：在内饰设计方面，别克阅朗的设计相比大众蔚领和朗行会更具设计感，线条更流畅一些，大众双车的内饰设计没有太多新意，全部采用常规的大众套娃设计。在配置方面，价格相近的三款车型中，阅朗的配置相对较高较全面，无论是驾驶辅助方面还是舒适性方面都有着良好表现。
3美·德合资旅行车对决
在驾乘空间方面，虽然对比车型空间的体验者身高不一致，但阅朗更大的轴距已经充分提升了纵向舱内的乘坐空间，更具优势。
储物空间方面，别克阅朗除了传统的储物格以外，还有很多触手可及的储物槽设计，其挡把前端的储物槽也是三者中最大的。总体来说，阅朗的乘载空间、后备箱储物空间和车舱内的储物空间都有着非常高的实用性，非常符合受众群体所需。
动力方面，阅朗的三缸涡轮增压发动机虽然排量才有1.3L，比大众双车的1.4T发动机排量小一点点，但其动力输出达到120kW，比朗行和蔚领的96kW高出将近30kW，而阅朗的最大扭矩也达到了230Nm，比大众双车都多了5Nm的扭矩。相比之下，阅朗用了更少的气缸压榨出了更多马力，功率和扭矩是三者中最高的，燃烧效率非常高，动力储备更充沛。虽然只是匹配了常规的6AT自动变速箱，但比7速DSG有更高的换挡平顺性，可以给予用户更舒适的驾驶感受。同时，在燃油经济性上也有着不错的表现。
小结：在动力总成方面，三车比较后发现阅朗的综合实力会更高一些，虽然只是三缸发动机和自动变速箱，但相比大众蔚领和朗行的四缸发动机和双离合变速箱来看，一点也不弱，反而在工作效率上更胜一筹。另外，阅朗的底盘结构也采用了前后独立悬架，相比大众双车的后扭力梁非独立悬架来看，优势明显。
全文总结：作为新时代旅行车，上述三款车虽然都表现出了各自优势，但阅朗的综合实力会更加突出。在车辆内外设计方面，阅朗相对大众蔚领和朗行来看，会更年轻更具个性，配色和造型都会更吸引年轻人的目光。在配置方面，阅朗的配置起点很高，性价比出色，同价位车型会比大众双车高出一大截，优势明显。另外，在空间方面，阅朗作为旅行车来说，它既有满足旅行车的生活态度，还可以满足普通家庭对于一款家用车的所有需求。这样的产品融合了更多元化的生活方式、更高的产品力以及更强的性价比，这样的车型才是可以有效促进市场前进的良性催化剂。
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