获汽车界诺贝尔，揽汽车专利双冠，比亚迪诠释何为“技术为王”

近期，2017届“中国汽车工业科学技术奖”奖项正式颁发，比亚迪申报的“城市电动客车平台关键技术研发及产业化”项目荣获科学进步一等奖。

据悉，“中国汽车工业科学技术奖”是由国家有关部委批准的汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖。比亚迪也因此成为2008年以来新能源客车领域唯一获此殊荣的整车企业，同时也是继2015年行业首个中国专利金奖之后，比亚迪在新能源汽车领域获得的又一重要荣誉。

业内外专家公认，“中国汽车工业科学技术奖”是对汽车工业科技成果最公正、最真实的评价，其评奖结果是令人信服的，也是能够充分代表中国汽车科技发展水平的奖项。

中国汽车工程学会设立的“中国汽车工业科学技术奖”因其申报时间最早且开展工作良好，成为第一个予以批准的设奖奖项，并且是唯一面向全国汽车工业（含摩托车）的科学技术奖。 从90年代开始，中国汽车工程学会就已成为“国家科学技术奖”的直推单位，这也是对“中国汽车工业科学技术奖”工作开展情况的最大肯定。推荐项目主要从行业获得高等级奖项的项目中选拔，在优中选优的前提下，推荐能够代表行业最高水平的项目参评国家奖。

技术为王 比亚迪位居汽车领域专利数及强度榜首

除了拿下客车界“诺贝尔奖”以外，比亚迪也在汽车专利领域揽下殊荣。12月18日发布的《2017中国汽车技术发展报告》显示，以专利数量和强度来衡量，比亚迪在国内车企中排名第一。比亚迪在汽车领域相关专利国内累计公开总量（截止2016年）为22262件，专利强度指数24.9，双双位列榜首！

专利强度概念由美国ProQuest Dialog公司提出，是反映专利文献的技术复杂性，专利应用广度、权利稳定性等一系列综合指标。专利强度越大，专利价值越高。

比亚迪获此殊荣，并在新能源领域取得全球瞩目的成绩，离不开其对技术创新的不懈追求。自2003年进入汽车产业以来，比亚迪致力于新能源汽车的研发与推广。公司技术研发人员超过2万人，占总人数约10%。“我们的梦想就是通过我们的技术创新，构建零碳、零排放的生态环境系统，使我们的环境更绿色更环保。比亚迪始终坚信技术改变世界，创新造福人类。”比亚迪总裁王传福曾不止一次公开表示。在国家大力倡导以发展节能与新能源汽车助力“中国制造2025”的背景下，比亚迪将持续以创新的产品和科技为中国汽车工业实现由大变强提供坚实的基础，推动“中国制造”始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。

国际化战略 比亚迪为全球城市提供新能源整体方案

早在2009年，结合强大的铁电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力，比亚迪宣布正式进军纯电动客车领域。坚持纯电动路线，掌握电池、电机、电控等全产业链新能源核心技术及整车技术，专注打造高品质纯电动客车，成为比亚迪客车高速发展的核心竞争力。2010年，比亚迪推出“城市公交电动化”战略，提出在公共交通领域优先采用低碳环保的电动车，减少尾气排放。

目前，比亚迪新能源车的足迹目前已经遍布全球6大洲、50多个国家和地区。包括洛杉矶、伦敦、新加坡、悉尼以及日本京都在内，比亚迪新能源车穿梭在全球200多个城市的街道上。在电动车领域，比亚迪占据全球约13%的市场份额。

比亚迪不仅仅卖产品，更是提供整体解决方案。比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企。比亚迪是“新能源整体解决方案”提供商，拥有云轨、乘用车、商用车、电子、电池等事业群。比亚迪提供的新能源整体解决方案，包括能源的获取（太阳能）、存储（储能），以及应用（新能源车、云轨等）。比亚迪新能源汽车，在今年以来不断斩获全球各城市的批量订单。比亚迪通过“云轨+新能源出租车+纯电动大巴”模式，走出了一条属于自己的特色之路！

比亚迪纯电动大巴交付日本冲绳

日本京都民众体验比亚迪纯电动巴士K9

美国运行的比亚迪纯电动巴士

首批交付悉尼机场的比亚迪纯电动巴士K9

伦敦街头的比亚迪红色双层电动大巴

在悉尼机场测试期间的“黑金刚”版比亚迪纯电动大巴

新能源汽车的美好前景是不言而喻的。随着国家步入新时代，社会主要矛盾已转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。目前，不平衡不充分的一些问题尚未解决，不平衡主要体现在经济与生态文明建设的不平衡，城乡区域之间不平衡。因此，生态文明建设需求的不断上升，将使未来的，以比亚迪为代表的新能源汽车厂商面临前所未有的机遇和挑战。为了让我们的生活变得更加美好，比亚迪超20000名工程师也一直在不断的努力研发新技术。