2017-12-23 09:59 | 浙江新闻客户端记者 | 李磊
（资料图片）
今年是东阳市三条铁路建设的开局之年。眼看2018年的脚步越来越近，3条铁路进展如何？明年又有哪些工作要做？12月22日，记者前往东阳市铁路建设指挥部（以下简称“市铁办”）一探究竟。
总体进展良好
金义东市域轨道交通项目是省重点建设项目，也是东阳市交通廊道建设的头号工程，东阳市委市政府对此高度重视，市铁办按照金华市委书记赵光君提出的“一天也不耽搁”的要求，全速推进轻轨施工。目前，客八区间（客运中心站至八华南路站）与体东隧道（体育馆站至东阳横店高铁站）这两个先期开工点施工进展顺利。“下月底，盾构机将正式进场，春节前真正始发，这标志着地下段进入了实质性的施工阶段。”东阳市铁路建设领导小组办公室主任洪志浩告诉记者，除此之外，江滨南街至迎宾大道标段也将在春节前开工。
金甬铁路是国家经济发展战略中的重要节点工程，起自义乌站，终于宁波云龙站，为客货共线铁路。其中东阳段长约35公里，途经江北街道、六石街道、巍山镇、虎鹿镇，在上卢北设东阳站。目前，初步设计已获批复，土地征用工作正在大力推进中。“我们计划在2018年1月底完成沿线73个自然村的土地征收工作，在春节前完成施工监理招标，春节后全面开工。”
此外，杭温高铁计划在春节前完成PPP招标，明年6月底正式开工建设。
“阵痛”后将是“新生”
在洪志浩看来，2018年是东阳3条铁路全面开工的一年，具有历史性的意义。“如今，东阳市各部门、镇乡街道都在为三条铁路的建设凝心聚力、各司其职，市铁办也将严格按照市委市政府提出的各项要求，以时不我待的紧迫感、勇于担当的责任感，全力以赴推进三条铁路的建设。”洪志浩说。
“发展都市经济及建设开放型社会，归根结底还是得靠交通，而铁路以运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等见长。”洪志浩说，接下去，市铁办将以金义东市域轨道交通作为重要载体，紧抓综合交通廊道发展“黄金期”，为东阳实现赶超发展贡献自己的力量。诚如指挥部入口处所贴标语——“勇当交通廊道建设铁军，共圆东阳百年铁路梦想”，市铁办将在新的一年克服工作量大、人手有限等困难，进一步加大工作力度，发扬吃苦耐劳、不畏艰辛的精神，为项目开工做好保障，确保项目无障碍施工。
铁路建设施工周期长，势必会对沿线居民生产、生活带来一定影响，但“阵痛”后必将迎来“新生”，三条铁路将加快人才、资源等的流动，为东阳市带来高层次、高质量的发展契机，希望广大市民给予理解与支持。
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