上海第一台帕加尼 车主给厂家只提了一个要求

可能大家都以为名叫“Revolucion”的第206台Zonda给这个系列划上了圆满句号。错了，你听过有一句话叫：定制不完的帕加尼吗？帕加尼Zonda 760 LH，帕加尼Zonda 760 PS，包括这台帕加尼Zonda 760RSJX。这是上海第一台帕加尼，也是国内唯一的Zonda 760RS，这是专为中国客户定制的，所有的细节都是根据车主要求来的。

帕加尼Zonda几乎都是个性定制，这部特别在哪？车主给厂家提了个要求，必须按照自己的想法来打造。这对厂家来说根本不是问题，但车主不是一下子把方案给了厂家，过程相当的长，因为很多想法都是车主在不同时间想出来的，然后在告诉厂家怎么做，所以造车的周期也长。

Zonda 760RSJX也是在标准版车型上打造，动力没有变，还是那台AMG的7.3升发动机，最大功率760马力（车名的由来），JX则是车主姓名的英文字首之缩写。在国外，人们对这个级别的跑车叫做hypercar（终极跑车）而不是supercar（超级跑车），其性能可想而知。

这部身披Tiffany绿色的帕加尼Zonda 760RSJX是香港某知名超级跑车收藏家通过中国代理商Pagani China Automotive Limited (PCAL)向意大利原厂特别订做，相当的与众不同，车身颜色，内饰颜色，LOGO，包括刹车卡钳都是车主指定的。不过它的维修保养相当麻烦，必须运到香港专属的保养厂去。

帕加尼760RSJX的造型与标准版的Zonda基本一致，外观看上去多了一些新的空气动力学套件。套件中也包含一些限量版Zonda Cinque的组件。

车尾方中央背鳍上刻着一个大大的X字体和RSJ三个英文字母，X则是车主专属的LOGO。包括车内的排档处也有此标识。

这台帕加尼外观其实和Zonda Uno相似，淡绿色涂装配上贯穿全车的意大利国旗三色饰条，再配上绿色刹车卡钳，三环尾灯也是以由上至下的绿色，白色和红色环状饰盖包围，内饰也是绿松色真皮。

大型碳纤维尾翼看上去简直就是标准的GT赛车，什么GPS导航，蓝牙，按摩座椅，不好意思，这可是台帕加尼。