去北海道旅行 那么怎么解决交通问题

1、如何到达北海道

1）飞机

北海道共有三个著名的机场，分别是札幌新千岁机场、旭川机场和函馆机场。

中国直飞北海道只能落地札幌新千岁机场。

往新千岁之航空业者有中国国际航空（北京）、中国东方航空（上海浦东）、中国南方航空（沈阳、大连、广州白云）、中华航空与长荣航空（台北桃园）、以及国泰航空（香港）。

札幌新千岁机场到北海道市区交通

机场交通

巴士：机场-札幌市内，每10-15分钟，时长80分钟。大人820日元，儿童410日元。

JR日本铁路机场高速：机场-札幌站，每15分钟，时长36分钟。大人1040日元，儿童520日元。

出租车：机场-札幌站，时长60分钟，13000日元左右。

2）火车

北海道与本州间往返的列车共有六个车次，其中部分车次为寝台车（卧铺），往返于札幌与东京、札幌与大阪、以及札幌与青森之间。札幌与大阪之间的卧铺列车经停东京、京都等站。

青森-札幌：急行Hamanasu号（急行はまなす号），一天一班，全程需要时间为7个半小时，配备一部分寝台车厢（卧铺），费用为9750円，每日22:42从青森发车，次日6:07到达。

青森-函馆：特急白鸟号（特急白鳥号），全程需要时间为2小时，费用为5540円。每日最早9:28从青森发车，最晚发车时间为14:57。特急白鸟和特急超级白鸟都是青森-函馆区间的。

东京-札幌：寝台特急仙后座号（寝台特急カシオペア号），费用为34220円-64630円每日16:20从东京上野站发车，到达札幌站的时间为次日9:32。

寝台特急北斗星号（寝台特急北斗星号），费用为27170円-38050円，每日19:03从东京上野站发车，到达札幌站的时间为次日11:15。

大阪-札幌：寝台特急曙光号（寝台特急トワイライトエクスプレ号），每周星期一、三、五、六发车，费用为25620円-36500円，11:50从大阪站发车，到达札幌站的时间为翌日9:52。

JR東日本经营的线路中有一些通票，可以在东日本、北海道和一些私铁无限制乘坐。

3）水运

出发港是东京东北部的茨城县的大洗，到达港是北海道的苫小牧。一班是傍晚出发，第二天13:00多到达。另一班是深夜1:00多出发，第二天的傍晚到达，全程耗时约为19小时，游船单程票价8500円起。如果是利用春秋航空上海-茨城航班的游客，可以下飞机后直接从茨城空港前往水户。坐关东铁道或者茨城交通的巴士，单程40分钟，票价1000円。

2、北海道市区内交通

在札幌市内的交通主要以地铁为主，其次是通过JR普通列车连结近郊与市中心的交通，巴士和有轨电车则覆盖了地铁线路以外的市内区域。

1）JR

北海道内的交通以JR为主，JR覆盖了几乎北海道内所有的城市和主要的观光地。5-15分钟一班，十分迅捷。

函馆本线：连接函馆、旭川、白石等地，同时也是北海道通往本州的主要干线

千岁线：连接札幌、桑园、白石、新千岁机场等地，是北海道内部的中心线路

室兰线：连接东室兰、登别、岩见泽等地

2）地铁

北海道地铁主要在札幌，札幌地铁线路有三条，分别是南北线、东西线、东丰线，这些线路把札幌的政府区域、旅游景点、生活区域连接到一起，极大地方便了当地人民的工作、生活，也为前往札幌旅游的游客提供了便利。

下图为北海道路线图（点小图可以看清晰大图）

南北线：往返于麻生和真驹，共有16个站点（札幌，大通，中知岛等），颜色为绿色。

东西线：往返于宫之泽和新札幌，共有19个站点（大通，东札幌，圆山公园等），颜色为橙色。

东丰线：往返于荣町和福往，共有14个站点（月寒中央，大通，札幌等），颜色为蓝色。

3）巴士

北海道境内各地间的巴士交通，以札幌为中心，辐射到道内的各个地区。从札幌开出的道内长途巴士可以直达富良野、函館、旭川、小樽、洞爷湖温泉、稚内、定山渓、钏路、苫小牧、登别、根室等地。这些道内巴士线路分别由道内各地的巴士公司承包，最长的线路也不过在8小时左右。

城市间高速巴士

城市间高速巴士是以札幌为中心，设有至函馆，旭川，知床等17条线路。深夜出发的班次还设有男女分区座位，即便是单身女性也可以放心使用。但由于线路有限，需要提前预约。

观光巴士

如果想要在有限的时间里充分转遍北海道，不如乘坐观光巴士。特别是到偏远的地方也有可以直达的车辆，非常便利。另外，从札幌出发沿着小樽等地环游的路线中，还设有英语，汉语，汉语的导游服务，十分方便。

4）出租车

北海道的出租车起价为1.4公里520日元，里程费为每321米80日元，低速行驶时（时速低于10公里）每2分钟加收80日元，夜间行车（22：00至次日05：00）费用加收20%，冬季（12月10日至第二年的3月26日）出租车费用也加收20%。

若是需要使用后车厢的话，乘车时请跟司机说一声，司机会帮助您搬运行李。在机场或是车站等地方，请使用在的士乘车处等候的车辆。

5）日本轨道交通分类

日本的轨道交通分为私营和公营。

• 公营的叫地下铁。地下铁也有在地上跑的时候，但是它仍然叫做地下铁。
• 私营的叫私铁。私铁里比较有名和常用的是JR公司的铁道（JR也有在地下跑的时候，但是不会叫做地下铁）；JR公司的高铁客运系统又叫新干线（指在部分区域可以跑到200公里每小时的告诉铁路，和中国的动车是一样的）。除了JR公司以外还有其他私铁。