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每天早7点：在北京东三环与通州的正中间位置，有这样一个城中村，近40辆的三轮摩的和数不清的自行车穿梭在前往双桥地铁站的路上。人的喊叫声、车的吱呀声此起彼伏，偶尔还会传来几声碰撞和车主的破口大骂。
每天晚7点：同样的路、同样的车、同样的生意，只不过此时的路上多的是各色各样的三轮车小吃，像炸鸡腿、烤冷面、烧烤、麻辣烫、烤面筋、臭豆腐、包子等等，灯火马龙、香气扑鼻。
距CBD25分钟车程的著名城中村：咸宁侯
这样繁闹的场景，却在最近两周突然发生改变：街边店铺除了超市全部关门、三轮车小吃全都部消失，略显冷清的公路，除了急慌慌通过的三轮摩的，还多了一些面包车和偶尔随风飘零的床单。
准备搬到通州的张宇
张宇是我在咸宁侯村口网吧打游戏时遇到的一位租客，他的工作地点是在高碑店的一家影视公司。
每天对他来讲一天就是这样度过的：早上骑电车上班，下班去村口网吧打会游戏，晚上回出租屋睡觉。
他的房子在靠近村口500米附近的主路上，18平左右的开间，有厨房，有独立卫生间，每月租金大约在1300元左右（1200元的房租+70元网费+20元水费+不定的电费）。
当我谈及村子里店铺关门时，张宇的反应略显平淡：“关了就是稍微冷清些，不过自己晚饭大多都是在网吧叫外卖，也没什么。就是村里煤改电闹得冬天很冷，天天晚上开空调的话，每个月的电费就得上百了。”
“村子不是要拆了吗？”
“不用担心，村口巡逻车就这么一说，唬人的！村口还没拆呢，先到不了我这，最起码能住到明年5月份，到时候再考虑搬家呗。”
“有没有想好搬哪去？”
“通州吧，还便宜点，超了1500块还真感觉租起来有压力。”
类似张宇在种状态选择换个租住地的不在少数，我也算是其中一位。对我们而言，住的远了些、住的贵了点，忍一忍就算了。
搬离北京的张大哥
在村里开安徽板面的张大哥一家就不会留在北京，这已经算是张大哥的第二次被迫搬离了。
关门的前一天去张大哥那吃板面，张大哥还特意语重心长的跟我说：“明天就关门了，今天多给你加个鸡蛋、豆皮，往后就没机会了哈。”
经常下班后来张大哥这吃板面，每次来就带着耳机看着视频，往座位一坐，什么也不用说，一会我想要的板面跟鸡蛋、豆皮的搭配就端上来了。
这次我拿掉耳机，张大哥也特意递给我一支烟，开始了我们的攀谈：
“这是我来北京的第9个年头了，刚来北京的时候是在回龙观北农市场那卖菜的，14年的时候听说北农市场要拆迁，我就想着换个地。一开始想去东郊市场继续卖菜来着，后来感觉累了，还是换个行吧，就跟老乡学了份板面的手艺，在咸宁侯租了个门店卖板面。”
“您老婆呢？”
“你下班回村应该会碰见，就在双桥地铁站那边卖炸鸡，今天也最后一天。”
“不开店了，有没有想好去哪？”
“其实关门，村里说主要是因为煤改气，不过我们一直以来都是用液化气的，反正就统一被关了。对了，还有那个食品安全卫生检查。不说这个，你们不也都要搬走了吗？往后一拆迁更没顾客。回家了，我会板面，媳妇会炸鸡腿，看看回老家找个地，继续干呗。”
虽然张大哥很乐观，不过走的时候，还是听到一声叹息。
孙子在哪，我就回哪的李老头
真正乐观的是开摩的李老头。
我在咸宁侯住了有1年多，经常坐李老头的车。每天他都会播放他喜欢听的京剧，招呼客人。
每次坐他的车我都提心吊胆，加塞、逆行、别车是家常便饭，不过速度快也是李老头的特点，从村子出发5分钟就到地铁站了。
对咸宁侯拆迁，李老头没啥感觉，儿子儿媳都在北京上班，他开摩的不过是想给孙子赚点零花钱，不开摩的就回家和老伴儿一起照看孙子。
我问他一天能拉多少钱？
李老头很实在：“拉多拉少不是问题，好的话一天两三百块的，其实这行最怕的就是警察抓车，一扣车半个月就白干了，我都被扣了2辆车了。”
“其他拉车的呢？“
“一些年纪大的，天天骂骂咧咧闹着回家，年轻的大多就换行业，还有想去当快递员的。”
搬家的时候，还陆续看到不少摩的，毕竟坚持住到明年5月份的人还有很多，只不过谁也不确定随着搬家车队的逐步增多，摩的生意还能支撑多久。
一直想采访我的神秘房东，却一直见不到，不过据二房东说，这些村里的房东们似乎也在组团跟政府谈判中。
搬离有没有开心者？
在大兴公寓的一场大火后，似乎整个北京的村民自建公寓撤离就搬上了日程，这个冬天整个北京的租房市场注定异常火热，开心者不言自明。
某中介，房源信息变化图，注意是一天内
单纯就咸宁侯来讲：
据咸宁侯的当地人介绍，整个咸宁侯本村和外来人口共约3万人。哪怕有1万人要找新住所，租房市场就很庞大。
当然对比双桥附近的品牌公寓，像自如，便宜的合租次卧9平米竟然高达2100元/月，其他稍贵的品牌就先不谈，问题是哪有1000元/月的 18平米大开间住的舒服。
此外，虽然政府一直在推广廉租房，但目前外地人还没资格申请。
搬离村民自建公寓、撤离咸宁侯，下一步就该整治隔断了（群租房）。不否认公寓规范化治理确实有助于人民生命财产的安全，不过在目前一片怨声载道的反馈中，是不是还有更合适的解决方案？
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