作者：虹摄库尔斯克
前些日的津巴布韦事件，让中国装甲车大出风头，5辆中国装甲车决定了这个国家的命运。
媒体普遍认为这是中国产的89式/90式装甲输送车，但这并不准确，除了2辆带25毫米机关炮炮塔的ZSD90装甲输送车外，还有1辆装甲指挥车和1辆ZJX93履带式装甲抢修车，而第5辆装甲车则更是身份神秘。
图片：津巴布韦街头的这辆装甲车，红圈显示车左侧挂着一个大铸铁件。
该车没有炮塔，只有一挺机枪在车头，媒体往往将其标注为89式装甲运兵车，其实这是对这种车型的误解。而最近曝光了这辆车的俯视照片，除了车中后部的巨大圆形开口外，在车左侧还挂着一个厚重的金属铸件？
这是一辆什么样的战车呢？其实这是中国89/90式车族中的120毫米自行迫击炮。
图片：红圈左侧是迫击炮射击用的底座，士兵站立的位置是迫击炮发射舱门。
迫击炮，本来是步兵支援武器。但是冷战后，中口径、大口径迫击炮发展迅速，可以起到部分榴弹炮的功能。但是过大的口径也使迫击炮机动不像以前那么方便了。
这些迫击炮不能再靠肩背人扛，需要牵引或车载，于是一批车载式的中口径自行迫击炮应运而生，一般以口径82毫米、120毫米的为主流。
图片：美军在M113装甲输送车底盘基础上发展的M106A1型自行迫击炮。
对于载车，苏联习惯使用自行榴弹炮的底盘搭载大口径迫击炮，而中小口径迫击炮则装在卡车上进行机动。
图片：苏联不但有240毫米自行迫击炮，还有放核弹的420毫米自行迫击炮，这些都是怪物一样的存在。
美国则相反，没有大口径迫击炮自行化的需求，所以可以将中小口径迫击炮安装在M113履带式装甲输送车的载员舱中。然后将车顶设计成两扇向外翻开的舱盖，以确保迫击炮有向上360°的射界。
图片：在装甲输送车基础上发展的自行迫击炮往往将载员舱改为火炮操作舱。
中国也没有苏联那样的变态趣味，所以在自行迫击炮设计中首先走的是美国的路线。在抗美援越作战中，中国首次接触到了美国的M106自行迫击炮，让我们豁然开朗。
根据此思路，我们首先于上世纪80年代中期推出了63式120毫米自行迫击炮（YW381）和83式82毫米自行迫击炮（YW304），这两种车型都是采用63式装甲车底盘，作为出口外贸产品研制。其中83式82毫米自行迫击炮成功出口。
图片：63式120毫米自行迫击炮（YW381），使用63式装甲输送车底盘。
图片：83式82毫米自行迫击炮（YW304），红圈中是迫击炮下车作战用的小底座，车顶露出了炮口。
图片：83式82毫米自行迫击炮（YW304），注意打开的圆形顶舱盖。
这些从装甲输送车改装的自行迫击炮其实都采用的是步兵使用的普通迫击炮，所以都能够拆卸后下车作战。因此这些车辆侧面都还悬挂着用于下车作战的迫击炮底座。
图片：国产W86式120毫米迫击炮，注意底座。
但是出口型的63式装甲车（YW531C）实在太老旧了，出口前景并不广阔。上世纪80年代，在63式装甲车基础上研制的85式装甲车（YW531H）开始大批量出口国外。
在85式底盘上研制自行迫击炮是车族化配套产品发展的必然。当时研制了85式120毫米自行迫击炮（YW382），该车是应外商需求，将没有能够出口的63式120毫米自行迫击炮（YW381）的设计搬到了85式底盘上。该车也采用将迫击炮安装在车尾战斗室的做法。
图片：85式120毫米自行迫击炮（YW382），注意红圈中的底座和炮架，底座比82毫米迫击炮大得多。
与85式120毫米自行迫击炮同时发展的还有85式82毫米自行迫击炮（YW383），同样构型采用了小一些的82毫米迫击炮。
但是，85式底盘毕竟是63式的改进型，生产在1990年就已经停止，随后工厂开始生产89/90式装甲输送车（WZ534），120毫米迫击炮和82毫米迫击炮的载车自然而然就换到了新底盘上。这就是这次出现在津巴布韦的战车。
图片：89式底盘的自行迫击炮外形和85式很类似，注意车体中部向两侧打开的盖板。
图片：红圈中的巨大迫击炮底盘显示了该车的用途。
图片：自行迫击炮还有个特点，就是机枪是架在左侧车长座位上的，而运兵车一般设置在中间有射击手。
不过有趣的是，上面列举的这些型号没有一个是我军自己使用的型号，那我军是不是没有自行迫击炮呢？
当然不是，因为这些用装甲输送车改装的自行迫击炮其水准并不高，说白了就是二战时期也这么干的。我军当然希望有自动化水准更高，火力精度更好的装备了！
图片：美国二战使用的M21自行迫击炮，注意其迫击炮已经拆下来使用。
图片：美国最新型的M1129自行迫击炮仍然采用传统设计。
我军自用的自行迫击炮其实已经不再是传统意义上的迫击炮，而是迫榴炮，就是结合迫击炮和榴弹炮的特点，采用后膛装弹，全自动快速发射，不再是人工一枚枚向炮管里放。
在这个过程中，我军采用两步走策略。
一方面是大型化！研制轮式底盘和履带式底盘的120毫米自行迫榴炮，可以发射反装甲末敏弹，对付敌方坦克装甲车也不在话下。
图片：国产PLL05式轮式自行迫榴炮。
图片：新型步兵战车底盘的05A型120毫米自行迫榴炮、
另一方面是小型化！研制了大量高机动车、全地形车使用的82毫米、120毫米自行迫击炮，使机动能力大幅提升，甚至具有直升机吊挂和空降能力，极大地提升了空降兵、山地步兵以及轻装机械化步兵的火力。
图片：装备我军山地步兵的82毫米自行速射迫击炮。
图片：勇士高机动车底盘的120毫米自行迫击炮。
图片：CS-SS6“山猫”全地形82毫米速射迫击炮车，车尾还有一套传统82毫米迫击炮。
图片：CS-SM10“山猫”全地形120毫米自行迫榴炮，尝尝120毫米的正义吧!
从上世纪80年代中期开始，为了外贸而首次尝试自行迫击炮，到现在自行迫击炮、自行迫榴炮繁花似锦！中国这一独特兵器已经在国际战场上打出了自己的品牌。
在多次的俄罗斯军事比赛中，国产的PLL05式自行迫榴炮跑得快，打得准，威力大，将俄罗斯的卡车装载迫击炮压得喘不过气来，让世人认识到中国自行迫击炮/迫榴炮的魅力所在！
图片：在俄罗斯军事比赛中，中国自行迫榴炮技术上碾压俄军老式的卡车装载迫击炮。
图片：用这样先进的装备耍流氓的感觉是很好的！
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