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搬运工，古代人称为“脚夫”，属于贩夫走卒一类，现在在许多民国大戏当中还可以看片中出身寒微的成功人士在没有闯出名堂之前均有码头抗包的经历，大多都是为了养家糊口讨生活而已，是十足的苦力。而现在，随着社会的发展，很多码头搬卸货物都已机械化，不需要人工搬运了，大规模的搬运队伍也越来越少。今天跟随声生活观察家栏目走进这个即将被淘汰在历史舞台的这个群体。
当小编还在读小学的时候，隔壁一个阿伯就在码头当搬运工。居住和生活基本都在一起，工作大多都是口头协议，没有固定合同也没有工伤保障。有一次在他搬运化肥的过程中，操作不慎，手推车掉进了仓库一个坑里，当时手推车的豁口直接划伤了小腿，他硬是用纸包着坚持着卸完货再去看的医生。现在伤口虽然早已经愈合，但里面还是会痛，因为搬运卸货只是口头协议，并没有合同与相关协议，所以老板也并没有赔医药费，而他自己也只能自认倒霉。
要说传统的码头搬运工们平时的工作内容就是搬货及卸货，在尚未机械化自动传输之前的许多个世纪中，每天运出运抵码头的各种货物就是由这些苦力用自己的肩膀扛上去、扛下来的。船到就开工，搬完即结账，之间采取计件形式，搬得多酬劳相对多，搬得少酬劳就少，而完全没有各种保障制度，在此过程当中受伤或致残全都需要由个人承担风险。许多个世纪以来就是纯粹的卖力气，没有任何技巧而言。
这是一个处于社会底层的群体，可即便如此，在旧社会的时候还由许多的帮派控制，层层盘剥之后工人们靠自己的血汗辛勤劳作之后能得到的报酬就更少了。建国之后这种情况得到扼制，工人们的权利有了保障，但收入一直还比较微薄，2000年到2016年之间码头搬运工们的收入大幅增长，据说可以达到6000元左右，但现在随科技进步工作机会越来越少，将来也许会全部由机械代替。缺乏知识与技术的码头搬运工们可以说是劳苦大众的代表，但时代不同了，这一行将发生巨大的变革，有些行业注定会消失于历史之中，只有科技才是真正的生产力。
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