中国拟建1000公里的隧道，从青藏引水到沙漠

中国工程师正在测试可以用来兴建1000公里隧道隧道的技术，这是世界最长的隧道，计划将青藏高原南部雅鲁藏布江的水源，引到中国新疆的塔克拉玛干沙漠，以及西北贫瘠的区域，成本相当建5个三峡工程。

1.从青藏引水到新疆最早的建议

从青藏引水到新疆最早的建议来自19世纪的清朝官员林则徐和左宗堂。近几十年来，中国政府部门，包括水资源部，都提出了工程图纸，涉及大坝、水泵和隧道。

据一位岩土工程师说，拟建的隧道将从世界海拔最高的青藏高原上下来，并从瀑布连接的多个部分开始。

据悉，塔克拉玛干正位于青藏高原，被称为亚洲水塔的脚下，每年这里有超过4000亿吨的水流下，形成了黄河，长江，湄公河（在中国被称为澜沧江）和源恒河。

项目建成后，印度人和孟加拉国人要哭了，因为青藏的水源流入印度形成了雅鲁藏布江，还包括了孟加拉国的恒河。

换句话说，如果中国愿意，可以将100%的水源引到新疆的塔克拉玛干沙漠，那么印度的雅鲁藏布江、孟加拉国的恒河就干泽了。

目前，该项目面临巨大成本、工程上的挑战，以及可能对环境的影响，来自邻国的抗议，意味着它从未离开绘图板，但中国科学院研究员表示，中国目前正在采取一个安静的，一步一步的方法将其带到生活中。

2.青藏到新疆的引水隧道已开始“彩排，耗资780亿

8月份，中国已经在云南省开始建设超过600公里长的隧道建设，它包括60多个区段，宽度足以容纳2列高速列车，研究人员说，建设云南隧道的新技术、工程方法和设备，将是建设青藏到新疆引水隧道的“彩排”。

在云南中部的引水工程是一个示范工程，在许多主要的中国水洞项目中起到了关键作用，这表明我们拥有在危险地形上建造超长隧道的想法、技术和工具，而且成本不会影响到国家发展。

目前，云贵高原隧道的建设居全国第二高，将使中国更加对青藏、新疆的项目充满自信。云南隧道和配套设施将花费8年时间建造，估计费用为780亿元。

建成后，它每年将从云南西北部向该省的干旱中心输送30亿吨以上的水，直接惠及1100万多人。创造340万个就业机会，超过30000公顷的新农田，并使当地经济增加3300亿元。

目前，中国最长的隧道是辽宁省的85公里大伙房水库工程，建于8年前；而世界上最长的隧道是美国纽约137公里主供水管道。

3.相当再建5个三峡工程的成本

目前在建的云贵高原隧道大部分位于地下，并分成许多路段建造。在一些地方，15米宽的大型钻孔机将从相反方向钻隧道，隧道将安装水力涡轮机，以减缓水流，避免损坏较低的路段。

一位技术员表示，世界上没有一个人造结构能够抵挡从3000米到4000米高流水的直接冲击。

研究人员估计，隧道建成后，每年可以从青藏雅鲁藏布江水源引100亿到150亿吨的水到塔克拉玛干沙漠。这是黄河一年的水流量，但成本将是天文数字。

据估计，由于青藏高原地形和海拔高度的差异，每公里的隧道至少要花费10亿元，那么算下来总成本至少在1万亿元。

我们可以拿它来与三峡工程对比一下，三峡工程耗资约2000亿，那么它就相当建5个三峡工程。

尽管如此，中国会继续做这个项目，未来5-10年，这项技术将准备就绪，成本也能负担得起，而利益的诱惑将难以抵御。

新疆的水资源短缺在许多方面类似于20世纪初的加利福尼亚。美国人从1993年开始发起中央河谷工程，从加利福尼亚北部的圣华金河谷引水，把它变成世界上最富有成效的农业区。中国同样可以引青藏水，让新疆繁荣起来。