开车就要加油的，对于不少车主来说都是比较“轻车熟路”事情，但是你的加油方式真的都对吗？这五种常见的错误的减油方式，你不可不知道！
1、油箱用空才加油
有些车主喜欢把油箱用空才去加油，这样做，显然是不行的，因为把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。
2、把油加太满
有些司机会想加油时候加满的一点，那么就不用经常跑加油站了，但是如果把汽油加的太满，容易外溢，遇到明火就容易发生火灾。而且汽油加太满的，也容易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，车辆在行驶中，油门下降，油箱内会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，以及刚加完油后发动机打不着火的情况，这些都是由于汽油加太满而造成的。
3、盲目的使用高标号汽油
有不少司机认为汽油标号越高，车辆性能就越好，其实不是这样，盲目的使用高标号汽油是有损车辆的，因为每款发动机都有与众不同压缩比。92、95号这些代表着汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。如果压缩比高的发动机必须使用高标号汽油，否者会出现爆燃，俗称敲缸。
4、使用汽油标号过低
如果汽车使用的汽油标号过低，就会导致汽缸温度升高，燃烧不充分，输出功率下降，一般在急加速以及爬坡时会出现爆震，如果发动机长期出现爆震，就会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等等。从短期来看，使用低标号汽油也许节省燃油费用的开销，但是从长远来看，在维修费用、养护费用、使用寿命和增加油耗上，那样显然是不划算的。
5、不同标号汽油混用
汽油混加容易引发发动机爆缸，因为汽油是混合物，汽油不用标号的抗暴指数（辛烷值）不同，两者严格来说是不能混用的，如果长期混用，会造成车子爆缸、动力不足的等等现象，并且也会影响火花塞的使用寿命，而且带来更多空气污染！
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