赖平，这个名字可能很多人从来没有听说过。但是你一定知道保时捷，同时也知道BMW（宝马）。今天大叔要讲的这位大咖就是图中这位看起来蛮有气质的雅痞大叔--三代宝马的主刀设计师、保时捷首席设计师等头衔的拥有者赖平。
BMW M3、福特嘉年华、保时捷911、卡宴等汽车设计界经典的车型都出自他之手，1989年，保时捷邀请他任职设计部总监。他负责的是但是保时捷最举足轻重的项目—新一代保时捷911。
当时正是保时捷最低迷的时期，911系列由于缺乏在基础上的创新导致销量缩水，地位节节败退，公司财政极度困难，此时的赖平面对一摊烂局面，首先组织团队进行设计工作，对911大胆革新，创下了销售记录，保时捷断绝了丰田和奔驰垂涎，摆脱了被收购的命运，因新一代911的诞世涅槃重生的保时捷，一度被外界称赞为是赖平的功劳，“保时捷的救星”这个头衔不胫而走。
这么一位大师，可能大多人看完他的事迹后都觉得自己触不可及，但是三十岁之前的他却是另一番景象。
当过纺织工、 电话公司制图师、车间工人、家具制作工等等，如你所见，这些工作没有一个和汽车设计相关。当大学室友各个衣装革履都拥有了工作的时候，赖平却成了无所事事的无业游民，此后的他选择了一个人到意大利重拾学业，先是当地学风散漫“技校”，再到RCA的硕士毕业乃至之后的从业。
这期间，赖平面对的不仅仅是物质上的压力，作为一个没有基础的外行人他同时接受着学业的压力和他人的质疑等等，任何一样都可能压死一个意志不坚定的人，而赖平做到了。任何成功离不开自身的坚持、对所追求的理想保持初心，如果你从一而终，即使成为不了像赖平这样的领域巨人，也一定会是鹤立一方的佼佼者。
今天，你real了吗？
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