中国071两栖巨型登陆舰 占全球军工市场半壁江山

图为中国海军已经服役的三艘071船坞登陆舰

中国从071船坞登陆舰开始，就具备了初步的垂直登陆作战能力，当前中国面临着复杂的海上争端，和邻国因为领海或者岛礁问题爆发冲突的可能性越爱越大，加上中国海洋国土巨大，中小型的登陆舰完全无法满足中国的海军登陆作战需求，因此071大型船坞登陆舰出现彻底解决了中国海军登陆舰载量小、航程短、无法垂直立体登陆作战的难题，不仅能有效的提升中国海军的两栖作战能力，还能为中国参与联合国海外维和与人道主义救援提供了大型平台。

未来，伴随着中国第四艘071船坞登陆舰的服役，将大大的提高中国海军的两栖作战能力，使中国海军可以从自己的海岸，大规模的朝登陆海域展开兵力投送，中国海军在面对周边海域岛屿归属争议和经济利益纠纷等矛盾时， 有了更强大的力量展现与兵力投射争夺的利器，因此，中国海军071型船坞登陆舰从服役之初，就引起日本海上防卫厅的高度关注， 因为中国071对中日两国的东海和钓鱼岛的争端，有着不可替代的威慑作用。

文章根据M1型登陆舰模型设有6个直升机降落点这一点，推测该型舰的排水量超越了日本海上自卫队新成员“出云”级直升机航母，因为出云级仅设有4个直升机降落点， 共可搭载28架直升机，但排水量就达到了2.8万吨。

在2015年3月举行的第二十五届兰卡威海空展览和2015年4月举行的拉丁美洲航空航天国防展中，中国都展出了用于出口的2万吨级登陆舰的实物模型(下文称之为M2)。

同样在2015年4月，中国(北京)国际海洋工程技术与装备展览会(中国海工展)的微博帐号曝光了一艘最低排水量为4万吨的大型全甲板登陆舰(下文称之为M1)图片，图片标有“湛江竞速爱模型公司赠海军”的字样。

此外，来自解放军海军的一位将军曾在中央电视台公开提到，中国打算建造4万吨级大型登陆舰。

文章称， 2万吨级全甲板大型登陆舰是已经过海军批准的项目，该消息已经得到了中国造船行业消息人士的证实。而且，中国曾以该舰竞标土耳其海军采购项目，但该项目最终花落西班牙。

解放军海军学者在中国大陆期刊上撰写的文章及海军装备评估报告提到关于建设蓝水海军时，这些学者提议建造1万吨级船坞登陆平台，解决台湾问题和南海领土纠纷，强调2万吨级071型船坞登陆舰是当前解放军海军现役最大水面舰艇。

该级舰造价低廉，但应用价值高。然而，在相似的文章、文件或海军学术期刊中，从来没有学者建议打造4万吨级船坞登陆舰。

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根据笔者观点，这款模型不过就是造船企业为了获得国际订单，而为国外用户量身定做的一款通用型两栖攻击舰方案;对解放军海军最多就是依照模型和前期调研，评估一款4万吨级船坞登陆舰的可能性。

就目前全球市场来说，航空母舰并不是所有国家的首选装备，其高昂的造价，每年烧钱一般的投入维护费用，还要养活至少两只舰载机飞行中队，这些都不是一般能力国家所能承受的。更何况在可以预见的未来，他们使用航母投入作战的机会几乎不可能。

这些就在泰国海军的那艘迷你航母上显示一览无余。现在国际市场更关心的性价比，成本，可维护性，已经对本国自身系统的融合程度，还有交付速度等指标。这些指标都是中国造船业的口碑般的指标。

现在的两栖攻击舰应对一般的冲突已经足够，可以短时间内投送规模兵力到冲突地区，就足以在冲突发展初期解决掉它。更何况更多时候两栖攻击舰需要做的是应对“非传统安全威胁”。

最直观具体的表现之一就是近年来我国海军多次执行的海外撤侨行动，还有抢险救灾，人道主义运输等任务，这些任务并不需要航母这样的吸金猛兽去执行，恰恰是两栖攻击舰的用武之地。

所以未来估计市场上两栖攻击舰的需求必然旺盛。而且由于政治因素，法俄的西北风计划最终流产，不得不让人考虑未来不可预期的交付风险。这个时候选择中国，这样具有全产业链国家，而且还是第三世界国家不会受到过多政治因素干预的企业来制造，这就是信誉和品质的保证啊!

可能大家再关注的就是在舰用动力装置上，这个昔日我军装备的短板之一。但 当下我国舰用大功率动力装置的研制水平和供应能力已经今非昔比，作为两栖攻击舰动力装置的传统蒸汽动力、柴油动力以及燃气轮机动力都是可以提供。

特别是在水面舰艇广泛使用的、性能全面优异的燃气轮机上，我国也随着从乌克兰引入UGT-25000后开始的仿制改进工作后，国产化的QC-280在输出功率上更是达到了47000马力，对于在两栖攻击舰上的应用已经完全不是问题。

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所以说，我国在两栖攻击舰的设计和建造方面已经不存在的技术问题，据悉，我国正在大连建造的001A型航母母舰采用国产大型锅炉系统和R0110型燃气轮机作为动力，

而正在建造的新一代055型导弹驱逐舰也将使用国产4台QC-280燃气轮机为主要动力，目前，国产舰艇的主要动力系统均已经实现国产化，发动机卡脖子已经成为历史。

而且完全自产以后，生产维护的产业链就会完整建立起来，这样势必保证我们的国产心脏一条龙服务，可以让客户没有后顾之忧。

对于随后我国自己的两栖攻击舰的发展与入役，在进一步大幅提升我国海军两栖作战和执行远洋任务能力的同时，更值得现实性关注的是两栖攻击舰在应对非传统安全威胁时的巨大优势。

随着我国两栖攻击舰的入役，这种“硬实力”将进一步凸显，也是未来我国经济全球化，海外投资建设大发展背后的坚实保障。

同样，出口到国外的中国舰艇都因良好的适航性能和模组化的改装能力受到使用方的青睐。造船业毕竟是订单产业，在这里希望我们的小平顶搭配中国芯，在国际市场上闯荡出一片自己的天地。