全球限量499台的法拉利拉法，如今在国内超跑圈中属于绝对的“明星”，物以稀为贵，少量的配额加上苛刻的购买条件，让它的二手价格比新车涨了近一倍。国内现在的拉法硬顶一共有19台，加上3台敞篷版，一共有22台。车身的颜色有红色，黄色，蓝色，白色，其中大部分是红色。
拉法最多的城市当属于上海，有6台，接着是北京2台，重庆2台，武汉1台，昆明1台，南京1台，南通1台，张家港1台，杭州1台，平湖1台，台州1台，江西1台。这19台中有7台被原车主转手卖了，有的直接卖给私人朋友，有的卖给了商家，有的更是来来回回转手多次。
现在仍在二手市场上出售寻找买家的至少有6台，最低的价格3888万，最高的4500万，配置和公里数也是决定价格的关键因素。国内的指导价格2250万，这是最普通版本的价格，什么都不选配的话上路也得2600万左右，现在车主开了一千多公里卖3888万贵吗？买家觉得值就行。
要知道，任何一个买一手拉法的车主们代价可不小。名下少说要有三台-五台的法拉利，其中要有V12版本的，还得有赛道版本的才有资格买拉法，有的车主为了买拉法，直接挑3台买下了再去系统排队。所以说一手车主能买到就是幸运。
拉法车主们或许怎么都想不到升值会如此之块，比买理财产品的回报还要高，所以有些车主趁现在高价都转手了，足足能赚一千多万啊。至于买二手的车主们或许怎么都想不到会涨价这么多，那会买早的就赚了，比如贾乃亮，当时花了不到1900万就拿下了。
不仅在国内，这台车在全球范围内的行情都是涨。
法拉利拉法敞篷版，这辆车已经被众多车商炒到了五千万，而且根本买不到。全球范围内只有209台，中国大陆地区的配额是3台。今年1月的时候，上海富豪拿到了中国第一台拉法敞篷版，拿下它的价格在3000万人民币左右，仅仅半年已经涨了两千万。
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