在中国的隐身战斗机研制上，主要是有两支团队。一支则是以成飞集团为代表的歼-20科研团队，另一支则是以沈飞集团为代表的歼-31科研团队。两支团队都是中国最为核心的战斗机研制生产人才队伍。但以当前的研究成果来看，成飞明显地走在了前面，而沈飞则是相对落后了。有成飞主导的歼-20战斗机已经定型量产，并且在空军服役。而沈飞主导的歼-31战斗机，不仅没有获得中国空军的青睐，在国际市场上，也是鲜有斩获。略有鸡肋之势，食之无味，弃之可惜。沈飞的工程师们还需埋头苦干，砥砺前行啊！
这个角度看歼-20，宛如黑夜中的刺客，令人瑟瑟发抖
由于第一版的歼-20已经定型量产，因此，按照战斗机的系列性发展规律，歼-20隐身战斗机的改款升级，也就纳入了研制日程。目前，歼-20和F-22乃是世界上最强的两款重型隐身战斗机，二者之间的性能更是激烈竞争。不过，美国的F-22生产线已经停止生产。由于中国歼-20战斗机对美国F-22造成的竞争压力，美国若想在未来20年内，继续保持空中优势，势必要重启F-22生产线。届时，重新生产F-22战斗机也一定是改款升级型号。而如今，中国歼-20尚属于首批次服役，后续升级改款，也是势在必行。
据环球网消息，俄罗斯军事专家透露，解放军正在对歼-20隐身战斗机进行一系列地改进优化，不久后，成飞将会推出一款全新的歼-20升级版——歼-20B战斗机。歼-20B的综合性能将对美国现役的F-22战斗机实现反超。至于俄罗斯的T-50，还是先研制完成，服役俄罗斯空军再说吧。
T-50的外观好漂亮啊，有点像穿花裙子的小姑娘，俄罗斯还需要加把劲
成飞将对现款歼-20战斗机进行多方面地改进升级，而当前至少有两架歼-20原型机正在进行相关性能测试。最为主要的，就是提升发动机的推力，换装更加强大的发动机。另外，在格斗武器上，将会在歼-20的样机上测试短距和中距空空导弹，以提高歼-20多样化的攻击力。新型机载雷达也在同步研发中。从这些动作来看，歼-20B最为核心的改进，依然在于发动机，也是最难攻克的地方。不过，现款的歼-20隐身战斗机已经装配了国产WS-15发动机。未来改款，可能是对现行WS-15发动机进行集中攻关，从而进一步提高WS-15发动机的推力。
“峨眉”发动机
歼-20的研制成功，虽然在时间上，落后美国F-22。但歼-20却具备后发优势，在航电系统、材料技术和机载武器方面，局部领先于F-22。据推测，未来歼-20B换装新型国产发动机后，巡航速度能够达到1.9马赫，最高速度超过2.6马赫！而美国F-22战斗机的最高速度只有2.0马赫。当然，我们不能排除美国也对F-22进行改款升级，从而与歼-20B保持并驾齐驱的竞争姿态。无疑的是，中美竞争差距，在不断缩小。
美国F-22战斗机
当前成飞集团已经拥有两条歼-20生产线，用于批量生产歼-20隐身战斗机。预计到2020年，成飞将拥有4条歼-20生产线。而歼-20B战斗机届时可能会产生出首架原型机，而后进行相关试飞测试。由于有了歼-20的铺垫，歼-20B整个流程将会简化不少。预计可在2022年之前定型量产，并且服役中国空军。
歼-20生产基地
而美国媒体近日也报道了歼-20B战机相关的消息。美媒认为，装备国产发动机的歼-20B将会成为世界上最为强大的五代机。而六代机的研制现在各国都还处于技术准备的起步阶段，因此，美国F-22也很可能迎来相应的改款升级计划。美国出品，必属精品，届时，F-22的改款型号，也必然会成为歼-20B的最强对手。
其实，回顾过往，这三十多年来，真的是最为振奋的时光。中国创造了太多令世界瞩目的奇迹。在西方世界对中国实行严厉的军事禁售以及技术封锁下，中华民族凭借着一股韧性，硬是一步一个脚印的，建立起了中国的护国长城。歼-20也好，001A航母也罢，这背后都饱含着血汗与辛酸。中国的军工科学家们，夜以继日地奋战在科研第一线。在没有战争的年代里，军工科学家们却无时无刻不处在战斗的最前线，顶着最大的竞争压力。虽无关生死，却远胜于生死。为的只是荣辱交换，一雪前耻！西方国家的技术封锁，锁不住中华民族崛起的意志！
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