我们经常会看到同样的车型，在美国的售价往往比国内便宜多得多。一些车在中国的售价比在美国售价高出了一倍的价格那也很常见。价格高那么多难道真的只是因为关税？不得不说我国关税确实高，但是如果按照进口车关税比例的差价来说，也不至于高出那么多呀！今天就来跟大家讨论讨论到底都是什么样的原因让我国的车价贵那么多。
1、关税
必须承认的是，关税确实是一辆进口车的大头！那到底占多少呢？大家都知道，美国是北美自由贸易区的成员，对于北美自由贸易区的国家的进口关税几乎是零。虽然特朗普上台之后制止了不少车企在墨西哥建厂，但其实在墨西哥的汽车工厂已经不少了，包括大众、日产、菲亚特等等。很多车厂都希望把工厂搬到墨西哥冲击美国市场。
然而在中国进口关税是等于关税+消费税+增值税，总计大约是车价的120%左右。所以进口车贵确实关税太高脱不了关系！
2、国内汽车工业底子薄
进口税那么高，那为什么国产后的合资车还是那么贵呢？在国内90%同品牌、同车型的车都要高于美国的售价！我想，那是我们的汽车工业没有经历过第一、二次工业革命，底子薄这是不争的事实！试想如果我们的国产车有日本本土的造车水平，进口车价格还敢那么高吗？
在美国市场雪佛兰、福特这些汽车品牌基本覆盖了小、中、大型车，根本就不缺车。再看看我国自主的品牌，虽然这几年销量出现了繁荣，但这个繁荣只是出现在SUV这个细分市场。而轿车销量能拿出手的还真没有。
3、高关税留下的后遗症
在我国没有加入WTO之前，或者说在刚刚加入WTO的时候，中国对于国外的进口车关税是更高的，尤其是像BBA这样的豪华车。后来就出现了所谓谁先降价就意味着谁先掉价这样的局面，所以价格已经不可能大幅下降了。
而在美国因为这些车的价格基本是维持在一定的区间里面，所以价格变动只会受到市场和制造成本的影响，而不会像我们有高关税后遗症。
4、大家都喜欢贵的
当然，还有一个奇葩的原因就是大家都喜欢买贵的！在很多人眼里车的价位似乎就是代表着一种身份。比如说奔驰、宝马、奥迪，如果在美国，不管雪佛兰价高价低大家也不会高看这些车的！
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