对车迷来说，真正能单凭名称就让人感到兴奋的汽车制造商并不多，而其中，帕加尼和科尼赛克就是很好的例子，它们都是小众超跑制造商，但各自都造出了让人惊讶的车。来说说科尼赛克，它来自瑞典的一家小厂，每年只能生产几十台，几乎都是定制版，比如这辆就是台北一位车主的定制车，近日已经交付，定制玫瑰金科尼赛克Agera RS。
科尼塞克Agera RS第一次亮相是在2015年的日内瓦车展，车主如果是那会下的订单，到现在拿到车已经两年过去，没办法，对于定制版的车来说已经算快的了。它的车重只有1395公斤，马力有1160匹，百公里加速时间2.9秒，比科尼塞克Agera R足足轻了80斤。
科尼赛克在台北一共不超过3台，这台不仅是全台北唯一，也是世界唯一。每一台科尼赛克Agera RS都有着旗舰超跑ONE：1的技术下方，比如移植过来的空气动力学套件。而它的内饰来说，没有一模一样的车，有的车主用碳纤维，有的会用真皮多一些。
这辆玫瑰金的科尼赛克没有用碳纤维座椅，用了更为舒适的真皮，方向盘，仪表台也是真皮，与外观颜色相比较为一致。
一般来说，方向盘上都有汽车品牌的标识，即使没有品牌标识也会有车型标识，比如法拉利的方向盘上就是品牌标识，日产GTR的方向盘上就是车型标识，再看看这台科尼赛克，方向盘上什么都没有，不是因为厂家不给做，而是车主的需求就是如此。
Agera RS只会生产25台，目前应该已经销售一空，它曾在纽格柏林赛道跑出401公里/小时的最高车速。
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