《西北大环线》，可能是最为极致的西北旅行计划

河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地

草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖

笔直的公路、多民族美食、矗立蓝天的山峰

9天3000公里

关于西北的一切怀想，这里都有”

《西北大环线》

这可能是最为极致的西北旅行路线

几乎每年到了这个时候都有人来咨询：

去不去茶卡？

怎么去河西走廊？

敦煌怎么玩？

如果我自由行该怎么取舍？

做旅行的七个年头了

这些问题年年有

以前都是给建议、给自由行攻略

今年，我们把这条路线做成了

为什么直到今年才开始做呢？

有两个原因：

第一，这条路线不好做（因为丰富）

第二，我们得把其它路线先做好

不好做，是因为太过丰富

人文丰富、地貌丰富

对于我们这样一个小众旅行组织来说

越丰富，越难做

因为牵涉到的层面会比较多：

“哪些地方要取、哪些地方要舍”

“哪些地方要停、哪些地方要快”

如果不在前期做好设计，丰富就会变成一种累赘

越丰富，越要细

一次长途旅行并不是简单的按照天数来定的

旅行，是一分一秒一瞬间的

所以越是丰富的路线，牵涉到的细节越多

这条路线不好做，回到简单的一句话就是：

“路线设计，并不是目的地的简单串联”

今年才开始做的第二个原因是：

“我们得把其它路线做好”

（《河西走廊》与《五分之三的青海》）

这两条路线都是西北旅行关注度比较高的目的地，我们也做了很多年，坦诚地说，每年都会遇到多多少少各种问题，住宿啊、人多啊、公路啊、天气啊，你能想到的、你想不到的我们都经历了，有了经验也有了对策，所以今年我们在确定这些问题不是问题了以后，才敢把这两条路线连起来，再把柴达木盆地拉进来，做成一条你所喜欢的、也是我们所愿意的路线—《西北大环线》。

关于《西北大环线》

“你所喜欢的、我们所愿意的”

“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不用太赶、更不用担心缺少了什么，关于西北的一切怀想，这里都有。”

关于《西北大环线》

“减法与加法”

我们做了一些减法，为了旅行节奏；但该深度的地方，我们依然深度。为了丰富，更是为了旅行。

青海湖，不做减法

（依然深度）

像《五分之三的青海》一样，选择游人少的地方，选择一处小山坡，留给你和青海湖足够的时间。你可以做很多事情，也可以什么事情都不做。

青海湖，不做减法

（两次遇见）

在旅行的第二天和倒数第二天，我们两次经过青海湖。高原气候，十里不同天。两次遇见，是希望能够遇见青海湖的更多可能。

祁连山草原

（依然深度）

像《五分之三的青海》一样，我们依然会选择一条小路从青海湖穿越祁连腹地，不走高速，沿途是牛羊成群、是河流奔腾、是草原连绵，我们在想停的地方停下来，站在祁连山脉前，或安静、或放肆大叫。

我们依然会吃祁连最地道的美食、爬上卓尔山远眺阿咪东索山，像过去几年viva旅行家一直所做的那样，深入祁连。

人文，足够

“清真大寺、藏民家、嘉峪关长城、莫高窟、海子的德令哈”

我们会去到清真大寺，聆听伊斯兰教；我们会去到藏民家学两句藏语；我们会登上嘉峪关关城，看丝绸之路；我们当然会去莫高窟，走进8个洞窟；我们还会去到海子的德令哈，读一首海子的诗。

关于人文，《西北大环线》是极致的。

公路旅行

《西北大环线》的公路旅行可能是迄今为止VIVA旅行家最丰富的一条，有草原、有走廊、有隔壁沙漠，几乎可以满足你对公路旅行的所有期待。

祁连山草原，是连绵

像雄鹰，翱翔在青藏高原

河西走廊，是怀想

像坐起了时光机，一不小心穿越千年

柴达木盆地，是荒芜

像好莱坞大片，一眼望不到尽头笔直的数百公里的公路

关于节奏，关于取舍

因为公路、湖泊、草原、人文，因为高原、盆地、走廊，所以《西北大环线》是丰富的，但越是丰富越需要谨慎对待，因为旅行并不是简单的到过，而是有一定节奏的，尤其是超过7天的长途旅行，而且又是高原，对节奏的把握更加重要。

我们对河西走廊进行了精心的设计，保留最值得体验的，在该停留的地方停留，在该舍弃的地方舍弃，只为了一次丰富而合理的西北大环线。

嘉峪关

关城，一定要去。

这里是长城的尽头，我们将登上雄伟的关城，远眺祁连山、远眺万里长城，听遥远的故事、发现关城的一个又一个秘密。

我们取嘉峪关最富有魅力的视角，在收获景色和故事之后，接着一路向西，一直到敦煌。

敦煌

取人文和沙漠

“鸣沙山”和“莫高窟”一定要去，一定要在合适的时间，用最合适的节奏去发现。但魔鬼城不去，因为我们将在柴达木盆地发现游人更少的雅丹地貌，那里更荒芜。

魔鬼城不去有两个原因，一个是可替代，第二个是来回时间太长、路也不是非常好，如果加上魔鬼城，一个是时间上至少要多一天，另一个是视觉疲劳。雅丹，柴达木盆地的，也不逊风采，人反而更少。

关于《西北大环线》、关于河西走廊

把河西走廊放进《西北大环线》，我们选择了最能代表人文的嘉峪关（关城）、莫高窟，选择了最具有代表性的景色—张掖丹霞、鸣沙山。没有在其他地方过多停留，是因为担心影响旅行节奏，河西走廊就要有这种一日千里的穿越感，这样可能给旅行者不一样的关于丝绸之路的旅行体验。

关于《西北大环线》

“旅行，在一分一秒发生着”

“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不用太赶、更不用担心缺少了什么，关于西北的一切怀想，这里都有。”

Day1，河湟谷地

长途旅行第一站很重要。

要能适应当地气候、要有美食、要有人文、要方便。西宁，可能是最好的选择。一座非常适合行走的城市，如果你提前到达，跟随我们的领队，走走停停、发现小街小巷的美食、走进清真大寺，感受这座青藏高原下的城市。

Day2，青海湖

“你将有大把时间”

一路驶向青藏高原，开阔、连绵的草原，走过环湖南路，我们将停在最美的环湖西路，你可以有大把的时间待在青海湖边，等日落、爬小山坡、在湖边散步、在公路上拍照，来一碗酸奶，等夜幕降临，如果是晴天，星云密布、看流星划过。

第二天一大早还可以等一场青海湖的日出，这里是最好的观赏点。

Day3，祁连山脉

“湖之后，是山”

我们选择一条小路穿越祁连山，一路上游人不多、牛羊成群，遇到好看的转弯、好看的云朵，停车，拍照或者散步。旅行，本应该如此，在该停留的地方要留足够的时间、在该赶路的时候也要有“一日千里”的穿越感。

关于祁连，我们会去卓尔山、会去阿柔大寺、会吃地道的羊肉、也会走走停停。这和《五分之三的青海》、《纵穿大西北》一样，一样深入，一样让人流连忘返。

Day4，张掖

“走进河西走廊”

翻过祁连山，就是河西走廊，旅行进入第二阶段。丹霞我们一定要去的，这可能是世界上最美的丹霞。除了景色，还有人文，调整好心态，开始“丝绸之路”的旅行。

Day5，敦煌

“一路向西，出塞”

一日千里，穿越河西走廊，从甘州（出发），一路河谷，在嘉峪关停留，登上关城远眺，北内蒙、南青藏、东中原、西是新疆，出了关，一路戈壁，向着沙洲（敦煌）前行。

Day6，依然敦煌

“调整节奏”

敦煌，是河西走廊重镇。人文，我们会去到莫高窟；景色，会去到鸣沙山、月牙泉。旅行需要节奏，在前一天的穿越之后，我们在敦煌停留，为了一个更合理的节奏。调整身体状况、调整旅行节奏。

接下来，是柴达木盆地

Day7，柴达木盆地

“无人区”

别被“无人区”三个字吓到，公路其实非常好。这里已经是旅行的第三个阶段了，从祁连山腹地、到祁连山北部的河西走廊，现在我们进入到了祁连山的南部。这里可能是中国最荒芜的公路旅行。公路笔直看不到尽头，你靠着车窗，参照物是不变的，你停下来，走进去，山和远方依然那么远，没有任何变化。

今夜，第七天停在柴达木的腹地—德令哈

海子写过，“今夜我在德令哈，这是雨水中一座荒凉的城”

Day8，茶卡、青海湖

今天我们将从柴达木出发、在茶卡盐湖停留，沿着青藏公路，再次遇见青海湖，翻过日月山，回到河湟谷地.

Day9,西宁

不用急着离开，再用一天或者半天的时候，随处走走、停停，让旅行中美好的记忆再次浮现。

这是我们所渴望的“西北大环线”

“河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；笔直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不用太赶、更不用担心缺少了什么，关于西北的一切怀想，这里都有。”