C919的俄罗斯追兵也到了。俄罗斯联合航空制造公司（UAC）的MC-21-300客机今天完成首飞。
MC-21也称为MS-21，来自俄语“Magistralny Samolet 21 veka”的首字母缩写，意思是“21世纪干线飞机”。
MC-21包括MC-21-200和MC-21-300两个型号，目前首飞的300型号。
其将是首架以高展舷比复合材料机翼为特色的俄商用飞机，复合材料组件包括翼盒和水平及垂直尾翼。
第一架原型机于2016年6月下线，是一架MC-21-300机型，最大起飞重量（MTOW）为79250公斤（17.5万磅）。能搭载211名乘客，最大航程为3200海里。
这要比中国的C919略大一些，基本上和空客A321差不多。
而MC-21-200机型能搭载165名乘客，最大起飞重量为72560公斤。
MC-21系列飞机的重心是希望提供比空客A320neo、波音737MAX及中国商飞C919更大的运力。
用于首飞的MC-21-300飞机配备普惠公司PW1400G-JM发动机，该发动机于2016年9月在俄罗斯获得认证。动力装置是在空客A320neo、庞巴迪C系列、三菱支线喷射机以及巴航工业E2这些飞机上配备的超高涵比发动机的具有31000磅推力的版本。
飞机的航电设备由霍尼韦尔、泰雷兹和埃尔比特系统公司提供。
航电设备组件包括多功能9x12英寸的显示系统、电子飞行包、增强视觉与合成视觉系统。其也是配备了侧杆系统，由联合技术公司旗下联合技术航空系统公司提供。
MC-21计划于2018年晚些时候交付启动用户俄罗斯航空公司。
俄罗斯联合航空制造集团还在本月和中国商飞宣布合作，成立中俄国际商用飞机有限责任公司，开始研制C929。
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