今年5月，一条来自乌克兰的消息迅速引起了外界的关注，曾经在历史上有着重要地位的马达西奇公司正面临破产的境地。相信对国际航空历史有所了解的军迷对马达西奇公司并不感到陌生，这家公司曾经是苏联时期非常重要的发动机生产商。
在全世界的航工里，乌克兰的制造水平绝对是赫赫有名。它是世界上最先进行飞机研发和制造的国家之一，直到如今也是世界上能够自主研发和制造飞机并同时制造发动机的国家之一。据统计，乌克兰目前国内从事航空工业的公司由七十多家，而其中西奇公司则是规模最大的一家制造商。
马达西奇公司成立于1907年，也就是莱特兄弟在成功试验飞机首飞之后的几年。它是沙俄时期的第一批着力于研发航空领域产品的公司，位于如今乌克兰的扎波罗热。经过了不断的发展，这家公司已经成为了世界著名的发动机制造商。在苏联时期，西奇公司的产品曾经出口过九十多个国家。它的产品涉及几种，主要是涡扇发动机、涡轮轴发动机等等。在苏联解体之后，西奇公司就承包了俄罗斯多种直升机的发动机生产。
从苏联解体一直到2013年，乌俄两国的关系都比较融洽。尽管俄罗斯的军费一直在缩减，但是这一战斗民族始终非常注重军备的升级，所以一直以来俄罗斯向乌克兰的军备和零件订货都并不少。而且中国等其他国家又不断从俄罗斯引进大量军备武器，这也促使俄罗斯持续向西奇公司购买发动机。
但是自从2014年乌俄关系破裂以后，西奇公司便失去了一个重要的客户。自此以后，西奇公司的订单便越来越少，以致整个乌克兰的航空工业体系都受到了影响。而且欧洲正处于经济不振的状态下，来自大陆西岸的订单也并不多。从2014年到2017年，西奇公司实际上是硬撑了3年，如今，这家曾经书写过奇迹的公司已经濒临破产。
不过，对于中国来说，这或许会成为一件好事。西奇公司过去一直有和中国进行合作，双方的关系也较为良好。如今西奇公司即将破产，中国或许能够以十分低廉的价格对西奇公司的库存进行一次大抄底。
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