国产大飞机首飞成功的消息震动海内外，军迷对大型飞机平台更是期盼已久，希望C919能早日披挂上阵，成为强军装备中的一员。大型飞机平台一般是预警机、电子战机、反潜机、侦察机的载机平台。
现代战争最核心的领域就是制空权和制信息权的争夺，而预警机就是关键的关键，2007年，基于伊尔76运输机平台的空警2000预警机正式定型服役，从此我国进入了预警时代。
空警2000采用三面圆盘状组合的有源相控阵雷达体制，不论是雷达功率还是运行机制都处于世界领先水平，但毕竟空警2000是我国研制成功的第一代预警机，也会有这也或那样的问题。例如，载机伊尔76后部高大的垂直于水平尾翼，严重干扰了空警2000的后视观察，致使360度的空警预警圈出现漏洞。因为伊尔76是典型的运输机平台，并没有像民用飞机那样配备独立的供电系统，导致空警2000预警雷达的工作功率以及持续作战能力不强。
于是，大家都把新一代预警机的希望寄托在了新一代国产大飞机身上。然而，C919真的能够胜任吗？答案是这不可能。
说是大飞机，其实仅仅指的是民用领域C919被称为大飞机，实际上，国产运9运输机最大起飞重量已达77吨，反观C919的最大起飞重量不过72吨，还没有运9大，更别说伊尔76将近200吨的最大起飞重量。所以C919无法承载大型预警雷达上天，即使可以做得像基于运9的空警500预警机，但这毕竟是重复建设，没有太大的价值。
C919的最大价值是造出中国版的大洋猎手——P8反潜巡逻机
P-8反潜巡逻机是一款基于波音公司的波音737-700型中短途干线客机，而这款客机与C919几乎如出一辙。
P-8反潜巡逻机主要是用于取代P-3C反潜机，针对后者我国目前也有基于运9的高新系列反潜机。P-8反潜机相比于P3C以及我国高新反潜机的优势主要是能装载更多更重的设备，同时由于装备涡扇发动机速度反而更快，这对于反潜来说是至关重要的机动能力。
近日，也有官方展板披露，C919确实有反潜型特种飞机平台的方案，图中两翼下挂载了大型的反潜/反舰导弹。想要发展民机型预警机，起码要等到四发宽体客机的问世才有可能，眼下最为现实的途径还是基于运20大型运输机发展新一代战略预警机。
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