据《中国日报》近日发布消息称，中国自主研制的第五代战斗机歼-20近期将装配国产发动机。歼-20于2011年初完成首次试飞，2016年11月在珠海航展首次亮相。
歼20是中航工业成都飞机工业集团公司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第五代空中优势兼多用途战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机，而作为中国第一种隐身战斗机，也是中国军事现代化的最新里程碑。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空对空导弹。
歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形重型战斗机。歼-20采用了DSI进气道技术，这种进气道技术首先在美国F-35战斗机上应用。DSI进气道通过进气口前的一个三维鼓包达到消除空气附面层的目的，具有重量轻、适应速度范围广、不会对隐形造成影响的优点。它同时采用带边条的鸭式布局，飞机在进气道前部设有鸭翼，鸭翼安装位置与主翼处于同一平面，可以提高涡流位置。歼-20的机头、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。该机还采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。
同T-50和F-22相比，歼-20机长与机身横截面的比值增加了20%，这种设计可在速度不太高的超音速飞行时提高空气动力利用率，并加强飞机的载弹能力和燃料携带量，使得它具有强大的攻击力和全方位打击能力。该机采用了加密数据链信息系统，它能够在数架歼-20之间实现探测情报共享，从而大大拓展每架飞机的态势感知空域。
近日，美国智库战略与国际研究中心(CSIS)的一份研究报告对中国歼-20进行了详细分析，并得出上述结论。CSIS还认为歼-20是一款完整的第五代战斗机，意味着中国已经掌握了包括隐身技术、超音速巡航速度、高度集成的航空电子设备等核心技术。歼-20是中国发展先进飞机的关键一步，旨在提高地区力量投送能力并加强对该地区空军基地和地面设施的打击能力。2014年，美中经济与安全评估委员会将歼-20描述为“比当前在亚太部署的任何战斗机都先进。
美国国家广播公司（NBC）说，歼-20首飞后，中国人在欢呼“这一尖端武器的诞生，将会更好地保卫我们的国家和人民”。而美国的军事专家认为，歼-20隐形战机就是针对美国的F-35联合攻击战斗机和F-22猛禽战斗机而设计的，具有明显的竞争意味。
歼-20的作战半径在1200公里到2700公里之间。无论如何，歼-20的作战半径很可能远超中国大陆。美国战争学院猜测歼-20可能是一种“可以从海上飞出数百海里的高效对地攻击平台。”澳大利亚方面则强调歼-20将是中国在第一岛链和第二岛链之间作战的合适选择。如果中国为歼-20配备了空中加油机，那么这种隐身战斗机的作战距离甚至可以延长到亚太地区之外，这对我国军事国防能力也是一个重要影响。
不过，也有些国内外媒对此持保留态度，持批判角度的论点如下：
第一， 不具备超音速巡航能力，不具备矢量转换能力，这是新一代战斗机最基本的性能。
第二， 发动机推力严重不足，没有进行红外遮蔽处理，由于中国目前无力生产完全满足歼-20要求的高水平发动机，歼-20的发动机仍然采用了俄罗斯礼炮机械制造企业出售的AL-31F发动机，只不过对部分功能进行了改进。
第三，歼-20的气动布局也存在不足。由于想让位于机身重心附近的武器舱更大，从而出现了主翼较小、各翼面不平行等问题，这将在很大程度上影响飞机的机动能力和隐身效果。
第四， 隐形弹仓设计有缺陷，不可能携带长剑20巡航导弹。
总之，无论歼-20的正式入役是具体的哪一天，有一个事实是可以确定的——她正在人民空军英雄飞行员的加紧试飞之中，歼-20的创造与试飞实验脱离不了中国航空工业全体参研单位和技术人员的刻苦攻关与汗水挥洒以及试飞人员的伟大冒险，让我们拭目以待人民空军大批歼-20翱翔蓝天、忠实捍卫国家利益的那一天！
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