2001年4月，中美发生了一起广为人知的撞机事件。
近日，斯诺登曝光了关于歼-8II与美军EP-3侦察机相撞的美军绝密报告，许多不为人知的细节首次浮出水面！
撞机事件已经为人所熟知，这份附在国会对这一事件的调查材料中的绝密报告，真实目的是通过盘问从对方国土上返回的美军侦察机机组人员，了解他们销毁机上机密信息的详细过程，以推断到底有多少机密信息落入了对方手中。
报告结论是，机组人员摧毁设备的努力是“杂乱无章”的，因为他们没有合适的工具来完成这一任务，也没有得到过有效的训练。
报告还揭示了一个让美军很尴尬的问题 —— EP-3机组人员自己也不知道飞机上全部的绝密信息与设备。于是调查人员只好尽可能的去搜集关于这架EP-3侦察机的各种详细信息，加上机组人员的回忆，反推到底对方获得了哪些绝密信息。
最糟糕的是，根据报告的种种细节，机组人员根本不知道应该如何摧毁数据和硬件。
其实早在1968年，美国侦察船就曾经被俘虏，导致严重泄密。但是到了2001年，EP-3机组人员依然不太知道这时应该怎么办。
在这架EP-3的机组里，只有一个人曾经参与了飞行中紧急销毁机密的训练。
在报告中，有一名机组人员获得了销毁一个极重的箱子里的文件的任务。根据报告的描述，这很可能是CMS或COMSEC容器，这是EP-3侦察机上保管绝密密码资料的坚固容器。它装有密码匙文件，这是美军接收、发送密码信息时用于作为编码的参照性文件，拥有了它就会令破解美军密码的工作变得容易很多。报告记录道，不知道因为什么原因，这个箱子居然被用来作为“锤子”砸其它的设备。结果最后CMS容器自己爆开，里面的密码材料飞散在机舱内部。
CMS或COMSEC容器
报告进一步指出，这一调查发现了美国海军侦察机活动的许多保密方面的严重问题：
一、机上有完整的一系列密码本，但其实不需要带所有密码本执行任务；
二、机上有许多机密人员的详细信息记录，绝大多数根本就不在EP-3上，他们的个人信息落在了对手手中，导致执行任务时可能容易被发现；
三、机上有完整的美国侦察机收集情报的指导性文件，例如发现、收集、分析、分享无线电信号数据的总体策略与具体流程步骤，其中针对亚太的部分价值尤其重大；
四、机上有太多其实不需要携带的机密电脑，特别是有两台带有收集处理特定国家情报数据的软件工具（例如一种针对亚太国家PROFORMA信息，即指挥中心与各个作战武器装备节点之间的通信信息的软件工具），报告认为这两台电脑里的所有信息都落入了对手手中，因此对手可以改变自己的数据架构或者加密方法，令美军收集分析工作变得更困难；
五、机上有美国及盟友一些武器系统的信号特征信息，这让对手更容易针对这些信号实施侦察或者干扰；
六、机上居然有几乎未来整整一个月的密码匙信息，正确做法是只携带本次任务需要的密码匙。不过这方面的损失并不大，因为在EP-3降落后的15分钟内，美国海军已经改变了他们的密码匙，理论上对手获得的信息已经没有了价值。但是有一种负责授权使用GPS定位卫星加密信息的密码匙，因为有25万个用户，用了两星期才被更新完毕。最大的忧虑在于，虽然对手拿到的密码匙本身变成了废物，但是他们可以通过它的内在特点来推算美国军方信息加密的手段，也可以用来改进自己的加密手段；
七，报告中认为最大的泄密是，EP-3上带有侦察亚太大国的任务指示文件，它会告诉对手美军对哪些情报信息感兴趣，使用了什么频率和代号等等。报告认为这是整个事件里最为严重的泄密，因为对手会因此而有效的改进、重组自己的数据手段，令美军更难以侦察。
还有一盘记录了破译的对手45分钟长度海军通信信息的磁盘，落入了对手手中。
此外对手很可能因此了解到美国海军能够仅仅依靠无线电情报侦察，就判断出对手核潜艇的准确位置，报告认为这也是一个严重的泄密。同时，对手也会因此而得知美国到底对己方核潜艇发展有多少了解。
虽然泄密多多，但这份曝光的报告的结论是：这次EP-3泄密事件，并非灾难性。
美国媒体后来采访的一些专家也认为，这一事件并不会对美军造成太大损害，也不会给对手带来多少实惠，最重要的原因之一是对手可能早就掌握了EP-3想要收集哪些情报信息。
因为这一报告撰写时间发生在撞机事件后不久，目前尚无法得知对手在事发较久之后是否全面改变了通信手段。但2008年纽约人杂志曾经刊登文章，认为直到2008年美军才开始真实了解到EP-3泄密让对手获得的一些实质突破。
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