俄升级T-80U主战坦克，是精明还是无奈？

俄罗斯T-80U坦克。东方IC 资料
热点新闻：据美国战略之页网站2016年12月24日报道称，由于国防预算减少以及新型坦克还未经实战检验，俄罗斯决定升级3000辆T-80U备用坦克中的一部分，来替代正在服役的冷战时期的老旧坦克。俄罗斯认为，升级后的T-80U性能可与T-90媲美，但价格要便宜得多。

点评：俄罗斯是一个传统的陆权大国，陆战武器最能体现其军事特色和实力，是俄罗斯成为世界军事大国的重要象征。坦克作为“陆战之王”，凝集了俄罗斯最重要的军事科技成果，是俄罗斯陆军机械化部队的基本装备和地面作战的主要突击力量，也是一种重要的常规威慑力量，无论是现在还是将来都在俄军中占据不可替代的地位，对于引导和影响俄陆军未来建设发展方向具有重要的意义。

缓解西部边界安全压力的权宜之计

由于欧洲大陆多为一马平川的大平原，适合大规模机械化突击，因此坦克是取得战争主动权的重要手段，这一点在二战中得到了充分的证实。二战结束后，以美苏为首的两大军事集团为欧洲大陆上展开了激烈的争夺，使得欧洲战区又成为大国进行较量的主要地区。T-80就是俄罗斯为了在欧洲大陆展开大规模常规战争而研发的，成为悬在欧洲国家头上的一把“达摩克里斯”利剑。

冷战结束后，以美国为首的北约继续东扩，保持并加强在欧洲的军事存在，不断压缩俄罗斯的战略空间。近年来，美国与俄罗斯围绕叙利亚、克里米亚和乌克兰等问题争吵不断，双方关系剑拔弩张。2016年12月初，美国出动了最引以为傲的陆军第四机械化步兵师中的一个数字化装甲旅，携M1A2型主战坦克及重型步兵战车和自行火炮等三千辆战车，向德国进发，其最终目的地是波兰等与俄罗斯接近的东欧国家。这是自美国自最后一辆坦克离开欧洲长达三年之后，又重新开始在欧洲部署重型战车，在冷战结束以后尚属首次，成为美国对欧洲盟友们威慑“顽固俄罗斯”承诺的一部分。一旦东西方之间爆发战争，这些武器储备将在第一时间发挥效用，可对俄罗斯的重装部队进行打击。据悉，这支部队仅仅是重返欧洲的兵力和武器装备的一个部分，未来美军将有可能在欧洲再组建一支重型坦克装甲部队。这对俄罗斯来说，将是一个巨大的军事压力和武力威胁。

为了应对这一复杂安全情况，俄罗斯决定一方面加快新型坦克的研发速度，另一方面对现有主力坦克和重装装备进行升级，以对目前的坦克军团予以迅速扩充。在此之前，俄罗斯已经计划在欧洲西部的军区恢复其曾经的第一坦克集团军建。一旦俄军的坦克部队恢复部署，俄军就可以像对克里米亚和格鲁吉亚发动的闪电袭击一样，对美国或北约在欧洲的某个地点进行快速的坦克进攻。而目前在美俄对峙的前沿，还没有一支能够与俄罗斯坦克部队相抗衡的武装力量，这同样可以对美国和北约构成极大的威慑。

但是，这种部署需要大量的资金投入，势必要求俄罗斯增加军费，减少国内其他方面的预算支出。这对于目前经济紧张的俄罗斯来说，无异于雪上加霜。因此，此次俄罗斯升级部分T-80U坦克，就是在面临西部环境恶化而又囊中羞涩的情形下，采取的一种无奈和权宜之计。

陆权大国的主战坦克优势难以维系

作为一个传统的大陆国家，苏俄从二战时代起就不断追求坦克技术的领先性，在二战期间曾创造过以钢铁洪流横扫纳粹德国的辉煌。二战结束后，苏联过度追求低矮外形，忽略了人机工程的重要性，以及坦克防护与乘员防护的分别。再加上逐渐僵化的体制，最终导致其工业技术全面落后，使坦克建设一度"误入歧途"。而西方国家则凭借威力更强的火炮，更厚实的防御，更强大的动力系统以及传统的火控优势，特别是新式的网络化能力，在技术上压倒了苏制坦克，并将这一优势一直维持到今天。

冷战结束以来，在T-14坦克问世前，俄罗斯主战坦克在相当长的时间内没有什么重要发展，大多以苏联时期设计的武器为基础，对一些原有型号进行改良升级，处于吃苏联老本的状态。从目前整体水平来看，虽然俄罗斯拥有的坦克数量排名世界第一，但总体实力落后于美国，在技术水平上也落后于一些其他的西方国家。即便是T-90主战坦克，从某种意义上说，也不过是T-80炮塔与T-72底盘的组合，然后加装了一些现代化火控设备，没有热成像仪、没有下反稳像火控、没有综合液力变速箱，其综合性能还不如西方国家在上世纪八十年代就广泛装备的M1A1“艾布拉姆斯”和豹2A4主战坦克。

近年来，在普京的强力推动下，俄罗斯对军队进行了大刀阔斧的改革，研制了多种新式武器并陆续装备部队，以重振大国雄风。例如，2015年，俄罗斯在红场阅兵时就高调亮相了最新的T-14“阿玛塔”主战坦克，大大提高了俄罗斯军民的士气。2016年中旬，俄方又放出消息称，将为俄军生产首批100辆T-14坦克。但截至目前，这种坦克仍未通过俄国家测试，或者说尚未定型，因此还处于解决技术问题的阶段，短期内无法装备。此外，俄罗斯还宣称将继续研制一种称为T-95的新坦克，甚至还要开发全电式坦克。

但是，雄心壮志终归雄心壮志，不争的事实是，俄罗斯近年来经济衰退，军费开支有限，再加上国际油价下跌、西方制裁持续、通货膨胀未消，更是使俄罗斯国内经济雪上加霜。据俄战略和技术分析中心预计，俄罗斯2010~2020年的现代化项目估计有三分之一会被中止或取消，不得不让外界质疑其雄心壮志是否如期实现。从坦克建设发展来看，虽然俄罗斯计划到2025年用T-90或T-14取代大部分T-72和T-80，但由于T-90价格高昂（每辆造价超过300万美元），而T-14使用众多新技术，未来价格相比T-90只高不低，按俄罗斯目前的经济现状来看，根本无法实现。若不采取相应的应急策略，俄罗斯在欧洲陆地上的优势将很快消散。

T-80能否不负俄军民所望

那么，T-80能否承载俄罗斯国家与民众的期待呢？

T-80主战坦克外号“飞行坦克”，由T-64发展而来，自1976年服役至今，是俄罗斯历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克，相继衍生出T-80B、T-80BV、T-80U、T-80UM、T-80UD等多种型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家外，目前塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等也都有T-80的各种衍生型号在服役。需要强调的是，这款坦克不同型号的综合性能有着很大的差异。

在武器系统方面，T-80U的主要武器是1门2A46M-1式125mm滑膛坦克炮，可发射退壳弹、高爆弹、高爆反坦克弹、AT-8“鸣禽”反坦克导弹和9M119激光制导导弹。在先进的1A46火控系统配合下，反应速度和精度得到了较大改善，可以精确打击并摧毁5000米内的目标，并可在移动射击1000米外的距离目标时，将垂直误差控制在20厘米以内，水平误差控制在30厘米以内。

在装甲防护上，T-80U车体正面采用复合装甲，前上装甲板采用多层结构，其中外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料。T-80U的炮塔结构抛弃了T-80B上所用的约束型陶瓷，采用由高强度抗弹合金板和液态金属一起构成的蜂窝液态装甲。根据俄军方对T-80U实弹测试的公布结果，T-80U炮塔抗穿甲弹等效于550毫米均质钢，抗破甲弹能力相当于750毫米均质钢。此外，T-80U还装备有"遗物"反应装甲以及"竞技场"硬主动防御系统，以保护坦克脆弱的顶部与尾部。

在动力系统上，T-80U坦克对动力装置做了较大改进，换装了一具GTD-1250燃气涡轮引擎，将功率提高到919千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，这在现有俄制坦克中算是比较高的。由于扭矩较大，T-80U的加速性能良好，从0加速至40公里只需9秒，最大时速可达75公里。

总体上来说，作为一款世界上技术较为成熟的第三代坦克，T-80U具有外形低矮、结构紧凑、战斗全重比较轻、机动性较好、火炮口径大、火控系统较先进、采购价格相对较低等特点，便于大量装备部队，但与目前西方国家主要服役的同等类型坦克，甚至是本国的T-90相比，还存在着较大的差距。例如，T-80U坦克的燃油消耗量较大，虽然质量和体积与T-90坦克大致相同，但燃油消耗量却高出4倍，由此导致的后果就是最大行程要比T-90坦克大约低30%，是世界现代坦克中最大行程最短的坦克。为了弥补这一不足，T-80U坦克在设计时刻意将燃油箱体积增大1/3，但这样又使得需要防护的燃油箱侧面面积比T-90坦克大了1.4倍，并相应加大了燃油系统被命中的概率，很容易出现油气和弹药被击中后殉爆的情况。

此外，T-80U坦克自动装弹机采取的是旋转输弹机，待发弹为垂直配置，战斗室与驾驶室被弹药架隔板隔开，将驾驶员置于封闭的驾驶室内。这种结构一方面使得车长和炮长处于一种火药桶似的复杂危险环境中，另一方面对驾驶员的安全也构成了极大威胁。一旦驾驶员受伤，其他人将无法进入驾驶室内对其实施抢救，因此在防护反坦克弹药攻击、防火灾和诱爆等方面都比较脆弱，需要进行相应改进。